۲٬۱۶۷
ویرایش
بدون خلاصۀ ویرایش
Abozarsh12 (بحث | مشارکتها) بدون خلاصۀ ویرایش |
بدون خلاصۀ ویرایش |
||
| خط ۱۲: | خط ۱۲: | ||
== مصادیق و نمونه ها == | == مصادیق و نمونه ها == | ||
در فرضی که محموله شیشه یا بلور یا امثال آن است، باید عدل بندی به طرز مناسبی انجام شود. در غیر این صورت خسارات ناشی از عیوب عدل بندی با ارسال کننده است.<ref>{{یادکرد کتاب۲||عنوان=حقوق بازرگانی (جلد چهارم)|ترجمه=|جلد=|سال=1388|ناشر=دانشگاه آزاد اسلامی واحد اصفهان|مکان=|شابک=|پیوند=|شماره فیش در پژوهشکده حقوق و قانون ایران=3913352|صفحه=|نام۱=محمدکاظم|نام خانوادگی۱=عمادزاده|چاپ=1}}</ref> | در فرضی که محموله شیشه یا بلور یا امثال آن است، باید عدل بندی به طرز مناسبی انجام شود. در غیر این صورت خسارات ناشی از عیوب عدل بندی با ارسال کننده است.<ref>{{یادکرد کتاب۲||عنوان=حقوق بازرگانی (جلد چهارم)|ترجمه=|جلد=|سال=1388|ناشر=دانشگاه آزاد اسلامی واحد اصفهان|مکان=|شابک=|پیوند=|شماره فیش در پژوهشکده حقوق و قانون ایران=3913352|صفحه=|نام۱=محمدکاظم|نام خانوادگی۱=عمادزاده|چاپ=1}}</ref> | ||
== مقالات مرتبط == | |||
* [[مطالعه تطبیقی حمل‌ونقل کالاهای خطرناک از منظر حقوق ایران و کنوانسیون حمل‌ونقل کالاهای خطرناک]] | |||
== منابع == | == منابع == | ||