۲۱٬۴۸۴
ویرایش
بدون خلاصۀ ویرایش
جز (Wikihagh admin صفحهٔ ماده 11 قانون هواپیمایی کشوری مصوب 1328 را به ماده ۱۱ قانون هواپیمایی کشوری مصوب ۱۳۲۸ منتقل کرد) |
بدون خلاصۀ ویرایش |
||
| خط ۱: | خط ۱: | ||
برای اینکه هواپیمائی بتابعیت ایرانی شناخته شود باید در دفتر ثبت هواپیماها که در اداره کل هواپیمائی کشوری نگاهداری میشود به ثبت برسد . | '''ماده ۱۱ قانون هواپیمایی کشوری مصوب ۱۳۲۸''': برای اینکه هواپیمائی [[تابعیت|بتابعیت]] ایرانی شناخته شود باید در دفتر ثبت هواپیماها که در اداره کل هواپیمائی کشوری نگاهداری میشود به ثبت برسد . | ||
شرائط ثبت هواپیما بقرار زیر است : | شرائط ثبت هواپیما بقرار زیر است: | ||
الف - هواپیما در کشور دیگری بثبت نرسیده باشد و در صورتیکه قبلا در ثبت کشور دیگر بوده از ثبت آن کشور خارج شده باشد | * الف - هواپیما در کشور دیگری بثبت نرسیده باشد و در صورتیکه قبلا در ثبت کشور دیگر بوده از ثبت آن کشور خارج شده باشد | ||
* ب ) هواپیما باتباع ایران اعم از شخص یا شرکت متعلق باشد . | |||
* ج - اگر هواپیما تعلق بشرکتی داشته باشد اکثریت سهام آن باید متعلق به اتباع ایران و اقامتگاه قانونی آن شرکت در ایران باشد و در شرکتهائی که سرمایه آن ها بصورت سهام یا قطعات متساوی القیمت درآمده [[سهام]] شرکت با اسم باشد پس از ثبت هواپیما گواهی نامه ثبت و تابعیت ایرانی صادر و علائم ثبت و تابعیت تعیین می شود. | |||
== نکات توضیحی == | |||
بر اساس '''ماده ۱۱ قانون هواپیمایی کشوری'''، لزوم تعیین تابعیت هواپیما مستلزم ثبت آن در دفتر ثبت هواپیمایی است. علاوه بر آن، مطابق ماده ۵ آیین‌نامه ثبت و تابعیت هواپیمای کشوری مصوب ۱۳۴۳ هیأت وزیران، هرگونه تغییر در مالکیت هواپیما باید به ثبت برسد. هرچند قانون و آیین‌نامه مزبور بر خلاف مقررات بین‌المللی به لزوم ثبت وثایق هواپیما اشاره نکرده‌اند، لیکن با توجه به ماده ۱ کنوانسیون شناسایی بین‌المللی حقوق مربوط به هواپیما (کنوانسیون ژنو) - که ایران نیز در سال ۱۹۵۰ آن را امضا کرده است - تمامی حقوق مربوط به هواپیما از جمله حق رهن و وثیقه و حقوق مشابه باید مطابق قانون کشور عضو معاهده که هواپیما در آن ثبت شده به‌طور مرتبط و کامل در بایگانی عمومی آن ثبت شود. در عمل، [[ترهین]] هواپیما نیز در دفاتر ثبت هواپیما نزد «دفتر قابلیت پرواز» وابسته به «اداره استاندارد پرواز» اداره کل هواپیماهای کشور که امور ثبت هواپیما را در ایران انجام می‌دهند، صورت می‌گیرد.<ref>{{Cite journal|title=جایگاه نهاد «ثبت» در تأمین ثبات وضعیت حقوقی اموال منقول و امنیت معاملاتی با تأکید بر معاملات وثیقه‌ای|url=https://jlq.ut.ac.ir/article_97044.html|journal=مطالعات حقوق خصوصی|date=1402|issn=2588-5618|pages=581–601|volume=53|issue=4|doi=10.22059/jlq.2024.337869.1007642|language=fa|first=نسرین|last=طباطبائی حصاری|first2=سحر|last2=آیین پرست}}</ref> | |||
== منابع == | |||
{{پانویس}} | |||