بررسی تطبیقی سیاست کیفری ایران و امریکا در زمینه هواپیما ربایی
 | |
| عنوان | بررسی تطبیقی سیاست کیفری ایران و امریکا در زمینه هواپیما ربایی |
|---|---|
| رشته | حقوق جزا و جرم شناسی |
| دانشجو | سلیمان اسلامی |
| استاد راهنما | علیرضا سایبانی |
| مقطع | کارشناسی ارشد |
| سال دفاع | ۱۴۰۰ |
| دانشگاه | دانشگاه آزاد اسلامی واحد بندرعباس |
بررسی تطبیقی سیاست کیفری ایران و امریکا در زمینه هواپیما ربایی عنوان پایان نامه ای است که توسط سلیمان اسلامی، با راهنمایی علیرضا سایبانی در سال ۱۴۰۰ و در مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد بندرعباس دفاع گردید.
چکیده
امروزه با توجه به رشد مسافرت های هوایی که به صورت گسترده در تمامی نقاط دنیا انجام می شود، باعث شده تا پای انسانهای سودجو به این عرصه نیز باز شود و شاهد هواپیما ربایی در نقاط مختلف دنیا باشیم. در این تحقیق با روش تحلیلی – توصیفی به بررسی سیاست کیفری ایران و آمریکا پیرامون جرم هواپیما ربایی پرداخته شد. در حقوق دو کشور متاسفانه هیچ گونه تعریفی از جرم هواپیماربایی نشده است. اما قانونگذار ایران در ماده واحده قانون مجازات اخلال کنندگان در امنیت پرواز هواپیما، هواپیماربایی را جرمی مقید به حصول نتیجه (تغییر مسیر یا مقصد هواپیما) دانسته است، در حالی که این قید اثری جز فرار مرتکب از تحمل مجازات کامل نخواهد داشت و نقص دیگری است که بر مقررات داخلی وارد به نظر می رسد. در حقوق آمریکا جرم هواپیماربایی از انسجام بیشتری نسبت به حقوق ایران برخوردار است و همگام با کنوانسیون های بین المللی از جمله کنوانسیون شیکاگو و همگام با سیاست های ایکایو قدم برداشته است. اما این نکته را نباید فراموش کرد که بعد از حادثه ۱۱ سپتامبر سخت گیری های شدید تری نسبت به این جرم اعمال شد. اعتراض به سیاست یک دولت، تبعیض، فساد، آزادی تعدادی از افراد و ... همه از علل هواپیما ربایی محسوب می گردند که در راستای توجه به این جرم ،مورد عنایت قرار نمی گیرند.اما از امورمربوط به هواپیما ربایی تروریسم که امری کاملاقبیح ومذموم می با شد حقا شایسته ی اقدامات پیشگیرانه ی خاص می باشد. گرچه دولت ایران با الحاق به کنوانسیونهای بین المللی نظیر کنوانسیون توکیو، لاهه، مونترال، سعی در تطبیق و هماهنگی قوانین داخلی خود با اصول و مقررات متحدالشکل بین المللی کرده است، مع الوصف وجود مشکلات چندی از جمله تشتت و پراکندگی مقررات جاری، اطلاق و کلی گویی، ابهام، عدم قابلیت تشخیص دقیق قانون صالح و حاکم بر رفتارهای مجرمان و نامشخص بودن حدود صلاحیت تقنینی و قضایی کیفیت اعمال اختیارات مربوطه و ضعف و ناکارآمدی سازوکار های اجرایی، همچنان اجرای این مصوبات را با مشکل و مانع جدی مواجه ساخته است.
ساختار و فهرست پایان نامه
چکیده
مقدمه
بیان مساله
اهمیت و ضرورت تحقیق
پیشینه تحقیق
فرضیه های تحقیق
فرضیه اصلی
فرضیات فرعی
اهداف تحقیق
هدف اصلی
اهداف فرعی
ساختار تحقیق
فصل اول (مفاهیم و تاریخچه تحقیق) مبحث اول: مفاهیم
گفتار اول: مفهوم جرم
گفتار دوم: سیاست جنایی
بند اول: انواع سیاست جنایی
بند دوم: گستره ی سیاست جنایی
بند سوم: پویش مفهومی ارکان سیاست جنایی
گفتار سوم: هواپیما ربایی
بند اول: تعریف هواپیماربایی در حقوق بین الملل و حقوق داخلی
بند دوم: تعریف هواپیما ربایی در حقوق داخلی
مبحث دوم: تاریخچه هواپیماربایی
گفتار اول: تاریخچه هواپیماربایی در جهان
گفتار دوم: تاریخچه هواپیماربایی در ایران
مبحث سوم: منابع حقوق هوایی
گفتار اول: معاهدات بین المللی
گفتار دوم: عرف
گفتار سوم: دکترین
گفتار چهارم: رویه قضایی
فصل دوم (بررسی سیاست تقنینی ایران در رابطه با هواپیماربایی) مبحث اول: بررسی هواپیما ربایی در حقوق کیفری ایران
گفتار اول – جرایم مندرج در قانون هواپیمایی کشوری مصوب ۱۳۲۸
گفتار دوم: جرایم مندرج در قانون مجازات اخلال کنندگان در امنیت پرواز هواپیما و خرابکاری در وسایل و تاسیسات هواپیمایی مصوب ۴/۱۲/۱۳۴۹
گفتار سوم – قانون تشدید مجازات کبوتر پرانی مصوب ۱۵/۳/۵۱
گفتار چهارم: جرایم مندرج در قانون مجازات اسلامی مصوب ۱۳۹۲
مبحث دوم: دیدگاه سیاست جنایی ایران نهادهای ارفاقی در جرم هواپیماربایی
گفتار اول: عفو جرم
گفتار دوم: مرور زمان جرم هواپیماربایی
مبحث سوم: حمایت از امنیت فرودگها و استرداد مجرمین
مبحث چهارم: عناصر تشکیل دهنده جرم هواپیماربایی در حقوق ایران
گفتار اول: ثبت و تابعیت هواپیما
گفتار دوم: استرداد مجرمین هواپیما ربایی ۵۰ گفتار دوم: عنصر قانونی
گفتار سوم: عنصر مادی
گفتار چهارم: عنصر معنوی
فصل سوم (سیاست جنایی آمریکا پیرامون هواپیما ربایی) مبحث اول: صلاحیت دولت ها در حقوق بین الملل برای رسیدگی به جرایم مربوط به هواپیما
گفتار اول: اصل صلاحیت سرزمینی
گفتار دوم: اصل صلاحیت شخصی
گفتار سوم: اصل صلاحیت حمایتی یا حفاظتی
گفتار چهارم: اصل صلاحیت جهانی یا همگامی
مبحث دوم: اصول و قواعد حاکم بر حقوق هوایی آمریکا
گفتار اول: اصل حاکمیت و قابلیت اجرا در مورد هواپیما های کشوری
بند اول: پرواز بر فراز خاک کشور
بند دوم: اجرای مقررات هوایی
بند سوم: مقررات مربوط به تابعیت هواپیما
مبحث سوم: صلاحیت محاکم و استرداد مجرمین
بند اول: کنوانسیون توکیو
بند دوم: کنوانسیون لاهه
بند سوم: صلاحیت سرزمینی در حقوق آمریکا
گفتار دوم: استرداد متهمان و محکومان هواپیما ربایی در حقوق آمریکا
بند اول: تعریف و مبانی استرداد
بند دوم: مبنای استرداد مجرمین
بند سوم: استرداد مجرمان هواپیما ربایی در حقوق آمریکا
نتیجه گیری
منابع و مآخذ
کلیدواژه ها
- سیاست جنایی
- هواپیماربایی
- حقوق ایران
- حقوق آمریکا
- حقوق هوایی