نمایش مبدأ برای سازوکار جبران خسارت ناشی از سوانح خودروهای خودران

{{نشریه حقوقی دادگستری|عنوان=سازوکار جبران خسارت ناشی از سوانح خودروهای خودران|نویسنده=شیرزاد حیدری شهباز|نویسنده دوم=محسن محبی|نویسنده سوم=غلامعلی سیفی زیناب|محور موضوعی=حقوق مدنی|محور موضوعی دوم=حقوق خصوصی|محور موضوعی سوم=حقوق مسئولیت مدنی|سال نشر=1401|دوره=86|شماره=120|دانلود=https://www.jlj.ir/article_247659_ed8599c247558b1b3de186809aa6a574.pdf}}

'''''سازوکار جبران خسارت ناشی از سوانح خودروهای خودران''''' عنوان مقاله ای از [[شیرزاد حیدری شهباز]] ، [[محسن محبی]] و [[غلامعلی سیفی زیناب]] است که در دی 1401 و در شماره 120 [[مجله حقوقی دادگستری]] منتشر شده است.

== چکیده ==
تولید و عرضۀ خودروهای خودران از رؤیا به واقعیت پیوسته و استفاده از این نوع خودروها در بسیاری از کشورها رو به گسترش است. در پیشرفته‌ترین نوع این خودروها، سامانۀ کنترل و هدایت خودرو به‌طور کامل جای عامل انسانی را گرفته است. از‌این‌رو، قطع نظر از مباحث مرسوم موضوع [[حقوق مسئولیت مدنی]]، آنچه در بدو امر جلب توجه می‌کند سازوکار [[جبران خسارت]] ناشی از حوادث این‌گونه خودروهاست. بر این اساس پرسشی که در پی پاسخ آن هستیم این است که اگر مسئولیت [[بیمه‌گر]] مبتنی بر [[تعاون اجتماعی]] باشد؛ آیا نظام جبران خسارت ناشی از حوادث خودرویی که در حال حاضر در نظام حقوقی ایران حکم‌فرماست می‌تواند پاسخ‌گوی جبران خسارت حوادث ناشی از این‌گونه خودروها هم باشد؟ بر اساس نتایج حاصل از تحقیق حاضر که با استفاده از روش تحلیلی ـ توصیفی انجام شده است با تبیین مبنای مسئولیت مقرر در «[[قانون بیمه اجباری خسارت وارد شده به شخص ثالث]] مصوب 20/2/1395» بر مبنای «تعاون اجتماعی»، پاسخ مثبت است.

== کلید واژه ها ==

* [[جبران خسارت]]
* حوادث خودرویی
* [[سامانه مسئولیت مدنی جمعی]]
* [[سامانه جبران جمعی خسارات]]
* خودروهای خودران
* [[نظریه تعاون اجتماعی]]

== مواد مرتبط ==

* [[ماده 15 قانون بیمه اجباری]]
* [[ماده 21 قانون بیمه اجباری]]
* [[ماده 25 قانون بیمه اجباری]]
* [[ماده 4 قانون بیمه اجباری]]
* [[ماده 10 قانون مجازات اسلامی]]