۵۱۳
ویرایش
سیاست تقنینی و قضایی ایران و انگلستان در قبال میزان تقصیر عابر پیاده و راننده در فرض برخورد وسیلة نقلیه با عابر پیاده: تفاوت میان نسخه‌ها
سیاست تقنینی و قضایی ایران و انگلستان در قبال میزان تقصیر عابر پیاده و راننده در فرض برخورد وسیلة نقلیه با عابر پیاده (نمایش مبدأ)
نسخهٔ ۵ آوریل ۲۰۲۳، ساعت ۰۱:۳۲
، ۵ آوریل ۲۰۲۳added Category:مقالات غلام علی سیفی زیناب using HotCat
جز (added Category:مقالات محسن محبی using HotCat) |
جز (added Category:مقالات غلام علی سیفی زیناب using HotCat) |
||
| خط ۳۱: | خط ۳۱: | ||
[[رده:مقالات شیرزاد حیدری شهباز]] | [[رده:مقالات شیرزاد حیدری شهباز]] | ||
[[رده:مقالات محسن محبی]] | [[رده:مقالات محسن محبی]] | ||
[[رده:مقالات غلام علی سیفی زیناب]] | |||