۵۱۳
ویرایش
سیاست تقنینی و قضایی ایران و انگلستان در قبال میزان تقصیر عابر پیاده و راننده در فرض برخورد وسیلة نقلیه با عابر پیاده: تفاوت میان نسخه‌ها
پرش به ناوبری
پرش به جستجو
جز
سیاست تقنینی و قضایی ایران و انگلستان در قبال میزان تقصیر عابر پیاده و راننده در فرض برخورد وسیلة نقلیه با عابر پیاده (نمایش مبدأ)
نسخهٔ ۵ آوریل ۲۰۲۳، ساعت ۰۱:۳۲
، ۵ آوریل ۲۰۲۳added Category:مسئولیت مدنی using HotCat
جز (added Category:مقالات غلام علی سیفی زیناب using HotCat) |
جز (added Category:مسئولیت مدنی using HotCat) |
||
| خط ۳۲: | خط ۳۲: | ||
[[رده:مقالات محسن محبی]] | [[رده:مقالات محسن محبی]] | ||
[[رده:مقالات غلام علی سیفی زیناب]] | [[رده:مقالات غلام علی سیفی زیناب]] | ||
[[رده:مسئولیت مدنی]] | |||