۵۱۳
ویرایش
سیاست تقنینی و قضایی ایران و انگلستان در قبال میزان تقصیر عابر پیاده و راننده در فرض برخورد وسیلة نقلیه با عابر پیاده: تفاوت میان نسخه‌ها
سیاست تقنینی و قضایی ایران و انگلستان در قبال میزان تقصیر عابر پیاده و راننده در فرض برخورد وسیلة نقلیه با عابر پیاده (نمایش مبدأ)
نسخهٔ ۵ آوریل ۲۰۲۳، ساعت ۰۱:۳۰
، ۵ آوریل ۲۰۲۳added Category:مقالات منتشر شده در سال 1399 using HotCat
(صفحه‌ای تازه حاوی «'''سیاست تقنینی و قضایی ایران و انگلستان در قبال میزان تقصیر عابر پیاده و راننده در فرض برخورد وسیلة نقلیه با عابر پیاده''' نام مقاله ای از شیرزاد حیدری شهباز، محسن محبی و غلام علی سیفی زیناب است که در شماره دوم (پاییز و زمستان1399) فصلنامه...» ایجاد کرد) |
جز (added Category:مقالات منتشر شده در سال 1399 using HotCat) |
||
| خط ۲۵: | خط ۲۵: | ||
* [[ماده ۵۳۷ قانون مجازات اسلامی|ماده 537 قانون مجازات اسلامی]] | * [[ماده ۵۳۷ قانون مجازات اسلامی|ماده 537 قانون مجازات اسلامی]] | ||
* [[ماده ۳۳۲ قانون مدنی|ماده 332 قانون مدنی]] | * [[ماده ۳۳۲ قانون مدنی|ماده 332 قانون مدنی]] | ||
[[رده:مقالات منتشر شده در سال 1399]] | |||