۱۹۷٬۷۰۲
ویرایش
سیاست تقنینی و قضایی ایران و انگلستان در قبال میزان تقصیر عابر پیاده و راننده در فرض برخورد وسیلة نقلیه با عابر پیاده: تفاوت میان نسخه‌ها
سیاست تقنینی و قضایی ایران و انگلستان در قبال میزان تقصیر عابر پیاده و راننده در فرض برخورد وسیلة نقلیه با عابر پیاده (نمایش مبدأ)
نسخهٔ ۸ دسامبر ۲۰۲۴، ساعت ۱۷:۴۵
، ۸ دسامبربدون خلاصۀ ویرایش
جز (added Category:مسئولیت مدنی using HotCat) |
بدون خلاصۀ ویرایش |
||
| خط ۳۳: | خط ۳۳: | ||
[[رده:مقالات غلام علی سیفی زیناب]] | [[رده:مقالات غلام علی سیفی زیناب]] | ||
[[رده:مسئولیت مدنی]] | [[رده:مسئولیت مدنی]] | ||
[[رده:مقالات منتشر شده در نشریات]] | |||