۲٬۳۲۹
ویرایش
واکنش نظام حقوقی حاکم بر حمل‌و نقل دریایی کالابه چالش‌های زیست محیطی ناشی از نشت نفت و گاز (با تأکید بر کنوانسیون روتردام): تفاوت میان نسخه‌ها
واکنش نظام حقوقی حاکم بر حمل‌و نقل دریایی کالابه چالش‌های زیست محیطی ناشی از نشت نفت و گاز (با تأکید بر کنوانسیون روتردام) (نمایش مبدأ)
نسخهٔ ۳ آوریل ۲۰۲۳، ساعت ۰۰:۵۵
، ۳ آوریل ۲۰۲۳+ 5 categories using HotCat
(صفحه‌ای تازه حاوی «'''واکنش نظام حقوقی حاکم بر حمل‌و نقل دریایی کالابه چالش‌های زیست محیطی ناشی از نشت نفت و گاز (با تأکید بر کنوانسیون روتردام)''' نام مقاله ای از صفا قائم مقامی، محسن محبی و صابر نیاورانی است که در دوره پنجم شماره دوم(مهر ماه 1398) نشریه مطال...» ایجاد کرد) |
(+ 5 categories using HotCat) |
||
| خط ۱۰: | خط ۱۰: | ||
* نشت نفت و گاز | * نشت نفت و گاز | ||
* حمل و نقل دریایی کالا | * حمل و نقل دریایی کالا | ||
[[رده:مقالات صفا قائم مقامی]] | |||
[[رده:مقالات محسن محبی]] | |||
[[رده:مقالات صابر نیاورانی]] | |||
[[رده:مقالات نشریه مطالعات حقوق انرژی دانشگاه تهران]] | |||
[[رده:مقالات شماره دوم نشریه مطالعات حقوق انرژی دانشگاه تهران]] | |||