مسوولیت مدنی سازندگان خودرو

مسوولیت مدنی سازندگان خودرو عنوان پایان نامه ای است که توسط پانته آ پناهی اصانلو، با راهنمایی حسن جعفری تبار و با مشاوره محسن ایزانلو در سال ۱۳۸۸ و در مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه تهران دفاع گردید.

عنوان	مسوولیت مدنی سازندگان خودرو
رشته	حقوق خصوصی
دانشجو	پانته آ پناهی اصانلو
استاد راهنما	حسن جعفری تبار
استاد مشاور	محسن ایزانلو
مقطع	کارشناسی ارشد
سال دفاع	۱۳۸۸
دانشگاه	دانشگاه تهران

چکیده

مسوولیت مدنی موضوع بررسی این پژوهش، ناشی از عیب خودرویی است که موجب وقوع تصادف یا حادثه و در نتیجه موجب خسارت، صدمه بدنی یا مرگ در جریان حادثه یا ، ۲– نقض ضمانت ۲ ، تصادف می گردد. این مسوولیت بر سه مبنا استوار است : ۱– تقصیر ۱ –۳ مسوولیت محض ۳. مطابق مقررات ایران، سازنده ی خودرو در طول مدت ضمانت مکلف به رفع هر نوع نقص یا عیب ناشی از طراحی، مونتاژ، تولید یا حمل است که در خودرو وجود داشته باشد یا در نتیجه ی استفاده ی معمول از خودرو بروز نموده است. هزینه های رفع عیب در طول مدت ضمانت و جبران کلیه خسارات وارده به مصرف کننده و اشخاص ثالث اعم از خسارات مالی و جانی و هزینه های درمان ناشی از نقص یا عیب، هزینه حمل و تامین خودروی جایگزین بر عهده ی سازنده است. طبق تبصره ۲ ماده ۲ قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو مصوب ۱۳۸۶ ، دوره تعهد خودروساز ، دوره ی تامین قطعات و ارایه خدمات فنی استاندارد برابر ده سال مقرر شده است. این رساله، مسوولیت ناشی از عیب خودرو، منابع، مبانی حقوقی و مقررات قانونی گوناگون حاکم، وضعیت حقوقی عیب خودرو اعم از عیب طراحی، عیب ساخت و عدم راهنمایی مقتضی و آثار آن و مسوولیت خودروساز و نیز طرق جبران خسارت، حل اختلاف و مرور زمان مربوط را در نظام حقوقی آمریکا و ایران، تحلیل کرده است. همچنین تمایز بین حقوق ایران، فرانسه و آلمان را مشخص و وضعیت رابطه بین مسوولیت های قراردادی یا فرا قراردادی ۴ را روش ن کرده است.