نجات دریایی در کامنلا و کنوانسیون نجات دریایی

از ویکی حقوق
نسخهٔ تاریخ ‏۱۳ نوامبر ۲۰۲۳، ساعت ۱۳:۵۸ توسط Amirhossein Hajzadeh (بحث | مشارکت‌ها) (صفحه‌ای تازه حاوی «'''نجات دریایی در کامنلا و کنوانسیون نجات دریایی''' نام مقاله ای از عبد الحسین صفایی و محمد کاظم نظارت مقدم بوده که در شماره دوازدهم دوره چهارم (پاییز 1394) فصلنامه علمی پژوهش حقوق خصوصی منتشر شده است. == چکیده == امداد و نجات مقولهاي است که...» ایجاد کرد)
(تفاوت) → نسخهٔ قدیمی‌تر | نمایش نسخهٔ فعلی (تفاوت) | نسخهٔ جدیدتر ← (تفاوت)
پرش به ناوبری پرش به جستجو

نجات دریایی در کامنلا و کنوانسیون نجات دریایی نام مقاله ای از عبد الحسین صفایی و محمد کاظم نظارت مقدم بوده که در شماره دوازدهم دوره چهارم (پاییز 1394) فصلنامه علمی پژوهش حقوق خصوصی منتشر شده است.

چکیده

امداد و نجات مقولهاي است که در بسیاري از سفرهاي دریایی رخ میدهـد، در ایـن عملیـات خطیر مسائل مختلف فنی و حقوقی ایجاد میشود. شناورهایی که جهت انجـام ایـن عملیـات عـازم میشوند معمولاً خود در حال انجام کار دیگري میباشند که با این کـار باعـث نقض قراردادهـاي کاري خود میشوند. کشتیهاي امدادگر از این بابت و نیز براي انجام کار امداد و نجـات معمـولاً هزینه زیادي را متحمل میشوند. خسارات مختلفی که ایشان متحمل میشـوند همچنـین خسـاراتی که ممکن است ایشان به امداد جو وارد کنند همواره مورد مناقشه بـوده اسـت . امدادرسـانی وظیفـه قانونی فرمانده کشتیها میباشد اما براي جبران هزینـه هـا و خسـارات وارده نیـز بایـد راه منطقـی و منصفانهاي در نظر گرفت. این کار ممکن است براي دست یافتن به سود اقتصادي و یا یـک عمـل اخلاقی از روي احسان باشد. در این نوشـتار نخسـت مبحـث امـداد و نجـات و الزامـات قـانونی آن براساس کنوانسیونهاي بینالمللی و حقوق کامنلا و حقوق موضوعه و قـوانین جمهـوري اسـلامی ایران تشریح شده و سپس به راههاي جبران هزینه هاي احتمالی از دیـدگاه سیسـتم هـاي ذکـر شـده پرداخت شده است.

کلیدواژه ها

  • نجات
  • احسان
  • اضطرار
  • غرامت ویژه
  • تقصیر

مواد مرتبط