مسئولیت متصدی حمل و نقل دریایی در قبال مسافر

از ویکی حقوق
نسخهٔ تاریخ ‏۱۶ آوریل ۲۰۲۴، ساعت ۱۴:۵۷ توسط Amirhossein Hajzadeh (بحث | مشارکت‌ها) (صفحه‌ای تازه حاوی «'''مسئولیت متصدی حمل و نقل دریایی در قبال مسافر''' نام مقاله ای از علیرضا عسگری و سید هادی حسینی بوده که دوره ششم شماره بیستم (پاییز 1392) فصلنامه تحقیقات حقوقی بین المللی منتشر شده است. == چکیده == رشد سریع اقتصادی ایران در اواسط قرن گذشته از ی...» ایجاد کرد)
(تفاوت) → نسخهٔ قدیمی‌تر | نمایش نسخهٔ فعلی (تفاوت) | نسخهٔ جدیدتر ← (تفاوت)
پرش به ناوبری پرش به جستجو

مسئولیت متصدی حمل و نقل دریایی در قبال مسافر نام مقاله ای از علیرضا عسگری و سید هادی حسینی بوده که دوره ششم شماره بیستم (پاییز 1392) فصلنامه تحقیقات حقوقی بین المللی منتشر شده است.

چکیده

رشد سریع اقتصادی ایران در اواسط قرن گذشته از یک سو و کثرت مبادلات تجارتی دریایی بین ایران و سایر کشور‌ها از سوی دیگر سبب شد که قانون گذار ایرانی مقرراتی را در خصوص حمل و نقل دریایی به تصویب برساند. از این رو قانون دریایی ایران در سال 1343 به تصویب رسید. با این که امروزه بر اثر پیشرفت‌های سریع صنعتی اکثر حمل و نقل‌های داخلی و بین المللی از طریق هوا و زمین صورت می‌گیرد. با وجود این هنوز جا به جایی مسافر از طریق دریا به ویژه در مسافرت‌های کوتاه یا سفرهای تفریحی دریایی از سهم قابل توجهی در حمل و نقل‌های داخلی و بین المللی برخوردار است. از آن جا که در این قراردادها یک طرف قوی تر و طرف دیگر ضعیف‌تر است اولین سؤالی که مطرح می‌شود این است که آیا طرفین آزادند بر خلاف مقررات قانونی توافق کنند یا خیر؟ ضمانت اجرای تخلف از مقررات چیست؟ حدود و مبنای مسئولیت متصدیان حمل و نقل و خدمه یا نمایندگان آن چیست و مقررات کشورمان تا چه حد با مقررات بین المللی مطابقت داشته و پاسخ گوی نیازهاست؟

کلیدواژه ها

  • مسئولیت
  • دریا
  • دریایی
  • مسافر
  • متصدی حمل و نقل

مواد مرتبط