اطلاعات در مورد «سیاست تقنینی و قضایی ایران و انگلستان در قبال میزان تقصیر عابر پیاده و راننده در فرض برخورد وسیلة نقلیه با عابر پیاده»
پرش به ناوبری
پرش به جستجو
مشاهدۀ سیاهۀ محافظت برای این صفحه.
اطلاعات پایه‌ای
| عنوان نمایشی | سیاست تقنینی و قضایی ایران و انگلستان در قبال میزان تقصیر عابر پیاده و راننده در فرض برخورد وسیلة نقلیه با عابر پیاده |
| کلید پیش‌فرض مرتب‌سازی | سیاست تقنینی و قضایی ایران و انگلستان در قبال میزان تقصیر عابر پیاده و راننده در فرض برخورد وسیلة نقلیه با عابر پیاده |
| حجم صفحه (بایت) | ۴٬۷۱۸ |
| شناسهٔ صفحه | 32964 |
| زبان محتوای صفحه | fa - فارسی |
| مدل محتوای صفحه | ویکی‌متن |
| فهرست‌کردن توسط ربات‌ها | مجاز |
| تعداد تغییرمسیرها به این صفحه | ۰ |
| شمرده شده به عنوان صفحهٔ محتوایی | بله |
محافظت صفحه
| ویرایش | همهٔ کاربرها (بی‌پایان) |
| انتقال | همهٔ کاربرها (بی‌پایان) |
تاریخچۀ ویرایش
| سازندۀ صفحه | AKeshavarzMoayedi1998 (بحث | مشارکت‌ها) |
| تاریخ ایجاد صفحه | ۵ آوریل ۲۰۲۳، ساعت ۰۱:۲۹ |
| آخرین ویرایشگر | AKeshavarzMoayedi1998 (بحث | مشارکت‌ها) |
| تاریخ آخرین ویرایش | ۵ آوریل ۲۰۲۳، ساعت ۰۱:۳۲ |
| تعداد کلی ویرایش‌ها | ۸ |
| تعداد کلی نویسندگان یکتا | ۱ |
| تعداد ویرایش‌های اخیر (در ۹۰ روز گذشته) | ۰ |
| تعداد نویسندگان یکتای اخیر | ۰ |