نظریه شماره ۷/۱۴۰۲/۱۱۳۶ مورخ ۱۴۰۳/۰۱/۲۰ اداره کل حقوقی قوه قضاییه درباره لحاظ نمودن وزن و ظرفیت وسایل نقلیه در حوادث: تفاوت میان نسخه‌ها

پرش به ناوبری پرش به جستجو
بدون خلاصۀ ویرایش
(صفحه‌ای تازه حاوی «{{جعبه اطلاعات نظریات مشورتی|شماره نظریه=7/1402/1136|شماره پرونده=1402-168/1-1136|تاریخ نظریه=1403/01/20}} '''نظریه شماره ۷/۱۴۰۲/۱۱۳۶ مورخ ۱۴۰۳/۰۱/۲۰ اداره کل حقوقی قوه قضاییه: استعلام:''' با توجه به این که در کارت خودروی وانت نیسان علی رغم این که وزن این خودرو حسب...» ایجاد کرد)
 
بدون خلاصۀ ویرایش
خط ۱: خط ۱:
{{جعبه اطلاعات نظریات مشورتی|شماره نظریه=7/1402/1136|شماره پرونده=1402-168/1-1136|تاریخ نظریه=1403/01/20}}
{{جعبه اطلاعات نظریات مشورتی|شماره نظریه=7/1402/1136|شماره پرونده=1402-168/1-1136|تاریخ نظریه=1403/01/20|موضوع نظریه=[[حقوق کیفری]]|محور نظریه=[[آیین دادرسی کیفری]]}}
'''نظریه شماره ۷/۱۴۰۲/۱۱۳۶ مورخ ۱۴۰۳/۰۱/۲۰ اداره کل حقوقی قوه قضاییه: استعلام:''' با توجه به این که در کارت خودروی وانت نیسان علی رغم این که وزن این خودرو حسب کاتالوگ کارخانه یک تن و ششصد کیلوگرم می باشد، برابر مندرجات کارت این خودرو که از طرف راهنمایی و رانندگی صادر می شود، ظرفیت را برابر سه تن و ششصد کیلوگرم ذکر نموده است. از آنجایی که دارندگان گواهینامه رانندگی پایه سه مجاز به رانندگی با وانت به وزن سه تن و نیم می باشند، آیا دادگاه در تفهیم می بایست ظرفیت خودروی وانت نیسان که سه تن و ششصد کیلوگرم است را در نظر بگیرد و تفهیم اتهام را بر اساس تصادف منجر به فوت با وصف نداشتن گواهینامه مرتبط در نظر گرفته یا این که ملاک، وزن خود وانت نیسان است و با توجه به این که در گواهینامه پایه سه به وزن خودرو وانت اشاره داشته و ظرفیت ملاک نبوده، دادگاه صرفنظر از تصادف منجر به فوت را به متهم تفهیم نماید. .
 
'''چکیده نظریه شماره ۷/۱۴۰۲/۱۱۳۶ مورخ ۱۴۰۳/۰۱/۲۰ اداره کل حقوقی قوه قضاییه درباره لحاظ نمودن وزن و ظرفیت وسایل نقلیه در حوادث:''' [[دادگاه کیفری یک|مرجع کیفری]] در [[تفهیم اتهام|تفهیم]] [[تصادف]] منجر به [[فوت]] باید مجموع وزن خودرو و ظرفیت حمل بار را درنظر بگیرد.
 
== استعلام ==
با توجه به این که در کارت خودروی وانت نیسان علی رغم این که وزن این خودرو حسب [[کاتالوگ]] کارخانه یک تن و ششصد کیلوگرم می باشد، برابر مندرجات کارت این خودرو که از طرف [[اداره راهنمایی و رانندگی|راهنمایی و رانندگی]] صادر می شود، ظرفیت را برابر سه تن و ششصد کیلوگرم ذکر نموده است. از آنجایی که دارندگان [[گواهینامه رانندگی]] پایه سه مجاز به رانندگی با وانت به وزن سه تن و نیم می باشند، آیا [[دادگاه]] در تفهیم می بایست ظرفیت خودروی وانت نیسان که سه تن و ششصد کیلوگرم است را در نظر بگیرد و تفهیم اتهام را بر اساس تصادف منجر به فوت با [[وصف]] نداشتن گواهینامه مرتبط در نظر گرفته یا این که ملاک، وزن خود وانت نیسان است و با توجه به این که در گواهینامه پایه سه به وزن خودرو وانت اشاره داشته و ظرفیت ملاک نبوده، دادگاه صرفنظر از تصادف منجر به فوت را به متهم تفهیم نماید. .


== نظریه مشورتی اداره کل حقوقی قوه قضاییه ==
== نظریه مشورتی اداره کل حقوقی قوه قضاییه ==
مطابق قسمت الف-۱۴ از بند ۱۱ ماده ۱ آیین نامه راهنمایی و رانندگی مصوب ۱۳۸۴ در تعریف وانت یک کابین بیان شده است که مجموع وزن خودرو و ظرفیت حمل بار آن کمتر از ۵/۳ تن است ؛ بنابراین ملاک رسیدگی مراجع کیفری درخصوص موضوعات مرتبط، مجموع وزن خودرو و ظرفیت حمل بار است.
مطابق قسمت الف-۱۴ از [[بند ۱۱ ماده ۱ آیین نامه راهنمایی و رانندگی مصوب ۱۳۸۴]] در تعریف وانت یک کابین بیان شده است که مجموع وزن خودرو و ظرفیت حمل بار آن کمتر از ۵/۳ تن است ؛ بنابراین [[ملاک]] رسیدگی مراجع کیفری درخصوص موضوعات مرتبط، مجموع وزن خودرو و ظرفیت حمل بار است.
 
== مواد مرتبط ==
 
* [[بند ۱۱ ماده ۱ آیین نامه راهنمایی و رانندگی مصوب ۱۳۸۴|ماده ۱ آیین نامه راهنمایی و رانندگی مصوب ۱۳۸۴]]
 
== جستارهای وابسته ==
 
* [[فوت]]
* [[تصادف]]
* [[مجازات]]


[[رده:نظرات مشورتی اداره کل حقوقی قوه قضائیه]]
[[رده:نظرات مشورتی اداره کل حقوقی قوه قضائیه]]
[[رده:نظرات مشورتی اداره کل حقوقی قوه قضائیه سال ۱۴۰۳]]
[[رده:نظرات مشورتی اداره کل حقوقی قوه قضائیه سال ۱۴۰۳]]
۱٬۸۰۰

ویرایش

منوی ناوبری