نجات دریایی در کامنلا و کنوانسیون نجات دریایی

نجات دریایی در کامنلا و کنوانسیون نجات دریایی نام مقاله ای از عبد الحسین صفایی و محمد کاظم نظارت مقدم بوده که در شماره دوازدهم دوره چهارم (پاییز 1394) فصلنامه علمی پژوهش حقوق خصوصی منتشر شده است.

چکیده

امداد و نجات مقولهاي است که در بسیاري از سفرهاي دریایی رخ میدهـد، در ایـن عملیـات خطیر مسائل مختلف فنی و حقوقی ایجاد میشود. شناورهایی که جهت انجـام ایـن عملیـات عـازم میشوند معمولاً خود در حال انجام کار دیگري میباشند که با این کـار باعـث نقض قراردادهـاي کاري خود میشوند. کشتیهاي امدادگر از این بابت و نیز براي انجام کار امداد و نجـات معمـولاً هزینه زیادي را متحمل میشوند. خسارات مختلفی که ایشان متحمل میشـوند همچنـین خسـاراتی که ممکن است ایشان به امداد جو وارد کنند همواره مورد مناقشه بـوده اسـت . امدادرسـانی وظیفـه قانونی فرمانده کشتیها میباشد اما براي جبران هزینـه هـا و خسـارات وارده نیـز بایـد راه منطقـی و منصفانهاي در نظر گرفت. این کار ممکن است براي دست یافتن به سود اقتصادي و یا یـک عمـل اخلاقی از روي احسان باشد. در این نوشـتار نخسـت مبحـث امـداد و نجـات و الزامـات قـانونی آن براساس کنوانسیونهاي بینالمللی و حقوق کامنلا و حقوق موضوعه و قـوانین جمهـوري اسـلامی ایران تشریح شده و سپس به راههاي جبران هزینه هاي احتمالی از دیـدگاه سیسـتم هـاي ذکـر شـده پرداخت شده است.

کلیدواژه ها

• نجات
• احسان
• اضطرار
• غرامت ویژه
• تقصیر

مواد مرتبط

• ماده 1-8 کنوانسیون سالویج 1989
• ماده 2-8 کنوانسیون سالویج 1989
• ماده 13 کنوانسیون سالویج 1989
• ماده 10 کنوانسیون سالویج 1989
• ماده 1-14 کنوانسیون سالویج 1989
• ماده 16 کنوانسیون سالویج 1989
• ماده 11 کنوانسیون 1910 بروکسل
• ماده 295 قانون مجازات اسلامی
• ماده 290 قانون مجازات اسلامی
• ماده 291 قانون مجازات اسلامی
• ماده 292 قانون مجازات اسلامی
• ماده 2 قانون مجازات خودداري از کمـک بـه مصـدومین و رفـع مخـاطرات جـانی
• ماده واحده قانون مجازات خودداري از کمک به مصدومین و رفع مخـاطرات جـانی مصـوب 1354