نظریه شماره ۷/۱۴۰۲/۱۱۳۶ مورخ ۱۴۰۳/۰۱/۲۰ اداره کل حقوقی قوه قضاییه درباره لحاظ نمودن وزن و ظرفیت وسایل نقلیه در حوادث: تفاوت میان نسخه‌ها

از ویکی حقوق
پرش به ناوبری پرش به جستجو
بدون خلاصۀ ویرایش
خط ۲۱: خط ۲۱:
[[رده:نظرات مشورتی اداره کل حقوقی قوه قضائیه]]
[[رده:نظرات مشورتی اداره کل حقوقی قوه قضائیه]]
[[رده:نظرات مشورتی اداره کل حقوقی قوه قضائیه سال ۱۴۰۳]]
[[رده:نظرات مشورتی اداره کل حقوقی قوه قضائیه سال ۱۴۰۳]]
[[رده:نظرات مشورتی اداره کل حقوقی قوه قضائیه (کیفری)]]
[[رده:نظریه 2]]
[[رده:آیین دادرسی کیفری]]

نسخهٔ ‏۱۴ اوت ۲۰۲۴، ساعت ۰۰:۳۰

نظریه مشورتی 7/1402/1136
شماره نظریه۷/۱۴۰۲/۱۱۳۶
شماره پرونده۱۴۰۲-۱۶۸/۱-۱۱۳۶
تاریخ نظریه۱۴۰۳/۰۱/۲۰
موضوع نظریهحقوق کیفری
محور نظریهآیین دادرسی کیفری

چکیده نظریه شماره ۷/۱۴۰۲/۱۱۳۶ مورخ ۱۴۰۳/۰۱/۲۰ اداره کل حقوقی قوه قضاییه درباره لحاظ نمودن وزن و ظرفیت وسایل نقلیه در حوادث: مرجع کیفری در تفهیم تصادف منجر به فوت باید مجموع وزن خودرو و ظرفیت حمل بار را درنظر بگیرد.

استعلام

با توجه به این که در کارت خودروی وانت نیسان علی رغم این که وزن این خودرو حسب کاتالوگ کارخانه یک تن و ششصد کیلوگرم می باشد، برابر مندرجات کارت این خودرو که از طرف راهنمایی و رانندگی صادر می شود، ظرفیت را برابر سه تن و ششصد کیلوگرم ذکر نموده است. از آنجایی که دارندگان گواهینامه رانندگی پایه سه مجاز به رانندگی با وانت به وزن سه تن و نیم می باشند، آیا دادگاه در تفهیم می بایست ظرفیت خودروی وانت نیسان که سه تن و ششصد کیلوگرم است را در نظر بگیرد و تفهیم اتهام را بر اساس تصادف منجر به فوت با وصف نداشتن گواهینامه مرتبط در نظر گرفته یا این که ملاک، وزن خود وانت نیسان است و با توجه به این که در گواهینامه پایه سه به وزن خودرو وانت اشاره داشته و ظرفیت ملاک نبوده، دادگاه صرفنظر از تصادف منجر به فوت را به متهم تفهیم نماید. .

نظریه مشورتی اداره کل حقوقی قوه قضاییه

مطابق قسمت الف-۱۴ از بند ۱۱ ماده ۱ آیین نامه راهنمایی و رانندگی مصوب ۱۳۸۴ در تعریف وانت یک کابین بیان شده است که مجموع وزن خودرو و ظرفیت حمل بار آن کمتر از ۵/۳ تن است ؛ بنابراین ملاک رسیدگی مراجع کیفری درخصوص موضوعات مرتبط، مجموع وزن خودرو و ظرفیت حمل بار است.

مواد مرتبط

جستارهای وابسته