مطالعه تطبیقی ثبت و تابعیت هواپیما: تفاوت میان نسخه‌ها
پرش به ناوبری
پرش به جستجو
(+ 9 categories using HotCat) |
بدون خلاصۀ ویرایش |
||
| خط ۲۱: | خط ۲۱: | ||
[[رده:تابعیت هواپیما]] | [[رده:تابعیت هواپیما]] | ||
[[رده:گواهینامه قابلیت پرواز]] | [[رده:گواهینامه قابلیت پرواز]] | ||
[[رده:مقالات منتشر شده در نشریات]] | |||
نسخهٔ کنونی تا ۸ دسامبر ۲۰۲۴، ساعت ۱۸:۰۵
مطالعه تطبیقی ثبت و تابعیت هواپیما نام مقالهای از منصور جباری است که در شماره شانزدهم (مرداد 1384) نشریه پژوهش حقوق عمومی منتشر شده است.
چکیده
در حمل نقل هوایی بین‌المللی، حمایت از هواپیما، همیشه از اهمیت والایی برخوردار بوده است.تعلق یک هواپیما به کشور خاص، برای کشورهای ثالث نیز اهمیت ویژه‌ای دارد.هواپیما تابعیت کشوری دارد که در آنجاثبت می‌گردد.هر هواپیمایی که در حمل و نقل بین‌المللی اشتغال دارد، باید در کشوری ثبت و علایم مخصوص مربوط به آن کشور بر روی آن درج شود.چه مقرراتی در خصوص ثبت و تابعیت هواپیما در حقوق بین‌الملل وجود دارد؟چه مقرراتی در مورد انتقال ثبت هواپیما اجرا می‌شود؟در این مقاله، ثبت و تابعیت هواپیما در حقوق بین‌الملل و حقوق کشورهای ایران، انگلیس و کانادا مقایسه خواهد شد.
کلیدواژه‌ها
- ثبت هواپیما
- تابعیت هواپیما
- گواهینامه قابلیت پرواز
- هواپیمای کشوری
- هواپیمای دولتی