بررسی حقوقی تحدید مسیولیت متصدی حمل و نقل از منظر حقوق تجارت بین الملل
 | |
| عنوان | بررسی حقوقی تحدید مسیولیت متصدی حمل و نقل از منظر حقوق تجارت بین الملل |
|---|---|
| رشته | حقوق بین الملل |
| دانشجو | مهرناز مقدسی |
| استاد راهنما | بهشید ارفع نیا |
| استاد مشاور | [[]] |
| مقطع | کارشناسی ارشد |
| سال دفاع | ۱۳۹۳ |
| دانشگاه | دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی |
بررسی حقوقی تحدید مسیولیت متصدی حمل و نقل از منظر حقوق تجارت بین الملل عنوان پایان نامه ای است که توسط مهرناز مقدسی، با راهنمایی بهشید ارفع نیا در سال ۱۳۹۳ و در مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی دفاع گردید.
چکیده
نظر به این که تعیین محدوده مسیولیت طرفین قرارداد، به مانند سایر قراردادها یکی از مهم ترین موضوعات قرارداد حمل و نقل بین المللی است، قوانین بین المللی که یکی از منابع تعیین کننده میزان مسیولیت هر یک از طرفین قرارداد هنگام بروز خسارات می باشد، توسط مراجع ذیصلاح بین المللی تدوین گردید. بدیهی است که اتکا به قوانین داخلی هر کشور در جریان حمل و نقل بین المللی، منجر به بروز مسایل و مشکلات بسیاری می شود که از جمله آنان، ناآگاهی طرف خارجی از قوانین داخلی هر کشور و تهدید منافع وی می باشد. این مشکل با حاکمیت قوانین بین المللی در حوزه حمل و نقل بر طرف شده است ، و طرفین با آگاهی و با استفاده از قواعد واحد و یکسان بین المللی، اقدام به انعقاد قرارداد ،بدون توجه به قوانین حاکم بر کشور متبوع یکدیگر می نمایند.تحدید مسیولیت به معنای کاهش میزان مسیولیت، به دو صورت قانونی و قراردادی می باشد. البته در این خصوص قواعد متحد الشکلی وجود دارد که امکان کاهش مسیولیت را از حدود مقرر قانونی از بین می برد. بدیهی است که این امر به دلیل بروز اختلافات بسیار و سوء استفاده متصدیان حمل، با جدیت بسیار توسط کشورها دنبال شد و در نهایت با تدوین و لازم الاجرا شدن کنوانسیون های مرتبط با حوزه حمل و نقل، به کلیه مسایل و مشکلات دیرین پایان داده شد. به گونه ای که با ظهور این قوانین ،تحدید مسیولیت چارچوب دقیق و منظمی به خود گرفت و همین امر منجر به سامان دهی روابط طرفین و رشد و رونق روز افزون حوزه حمل و نقل گردید. هدف از این پژوهش، بررسی حقوقی و بیان مفهوم و مبانی تحدید مسیولیت، تشریح آثار تحدید مسیولیت و تاثیر آن بر روابط طرفین می باشد.
ساختار و فهرست پایان نامه
مقدمه ۱
بیانمساله ۱
اهمیت موضوع تحقیق و انگیزه انتخاب آن ۲
اهداف تحقیق ۳
سوالات تحقیق ۳
فرضیات تحقیق ۳
روش تحقیق ۴
محدودیت ها و موانع تحقیق ۴
سازمان دهی تحقیق ۴
فصل اول: ضوابط حاکم بر حمل و نقل ۵
مبحث اول :کلیات ۶
مبحث دوم: انواع متصدیان و روشهای حمل و نقل بین المللی ۹
گفتاراول: انواع متصدیان حمل و نقل ۹
بند اول– متصدی حمل و نقل خصوصی: ۱۰
بند دوم– متصدی حمل و نقل قراردادی: ۱۱
بند سوم– متصدی حمل و نقل عمومی: ۱۱
گفتار دوم: روشهای حمل و نقل ۱۱
بند اول–روشهای حمل و نقل جادهای: ۱۲
بند دوم– روشهای حمل و نقل ریلی: ۱۴
بند سوم– روشهای حمل و نقل دریایی: ۱۵
مبحث سوم: بررسی ماهیت حقوقی مسیولیت متصدی حمل و نقل ۱۷
گفتار اول: مفهوم مسیولیت ۱۷
گفتار دوم: مبانی نظری ۲۰
بند اول– نظریه مسیولیت بر مبنای تقصیر: ۲۱
بند دوم– نظریه خطر: ۲۱
بند سوم– نظریه خطر نامتعارف: ۲۳
بند چهارم– نظریه تضمین: ۲۴
مبحث چهارم: جبران خسارت ۲۴
گفتار اول: مفهوم ضرر ۲۴
گفتار دوم: اقسام ضرر ۲۶
بند اول– از بین رفتن کالا (تلف): ۲۶
بند دوم– فقدان : ۲۶
بند سوم– افت کالا ناشی از تاخیر در تحویل: ۲۷
گفتار سوم: روشهای جبران خسارت ۲۷
مبحث پنجم: قراردادهای حمل و نقل تجاری ۲۹
گفتار اول: مفهوم قراردادهای حمل و نقل ۳۰
بند اول– مفهوم قراردادهای حمل و نقل دریایی: ۳۰
بند دوم– مفهوم قرارداد حمل و نقل هوایی: ۳۱
بند سوم– مفهوم قرارداد حمل و نقل جادهای: ۳۱
بند چهارم– مفهوم قرارداد حمل و نقل ریلی: ۳۲
گفتار دوم: انواع عقود حمل و نقل تجاری ۳۲
بند اول– انواع قراردادهای حمل دریایی: ۳۲
بند دوم– انواع قراردادهای حمل هوایی: ۳۶
بند سوم– انواع قراردادهای حمل و نقل جاده ای: ۳۸
بند چهارم– انواع قرارداد حمل و نقل ریلی: ۳۹
گفتار سوم: ویژگی قرارداد حمل و نقل ۴۰
بند اول– بارنامه دریایی: ۴۱
بند دوم– بارنامه هوایی: ۴۲
بند سوم– راه نامه کامیون: ۴۳
بند چهارم– راه نامه راهآهن: ۴۴
مبحث ششم: عملکرد سازمانهای بینالمللی و مسیولیت متصدی حمل ۴۴
گفتار اول: اتحادیه بینالمللی راهآهنها(۱۹۲۲) ۴۵
گفتار دوم: یاتا(۱۹۴۵) ۴۶
گفتار سوم: ایکایو(۱۹۴۷) ۴۷
گفتار چهارم: سازمان بینالمللی دریانوردی(۱۹۴۸) ۴۸
مبحث هفتم: موارد مسیولیت متصدی حمل و نقل ۴۹
گفتار اول: مسیولیت متصدی حمل و نقل هوایی ۵۰
بند اول– خسارت به کالا: ۵۱
بند دوم– مسیولیت به دلیل تاخیر: ۵۲
بند سوم– تحویل بلیت نامناسب: ۵۳
بند چهارم– تعهد ایمنی: ۵۴
گفتار دوم: مسیولیت متصدی حمل و نقل دریایی ۵۵
گفتار سوم: مسیولیت متصدی حمل و نقل جاده ای ۵۶
بند اول– اطلاع رسانی: ۵۶
بند دوم– تبعیت از فرستنده: ۵۷
گفتار چهارم: مسیولیت متصدی حمل و نقل ریلی ۵۷
بند اول– مسیولیت کارکنان: ۵۸
بند دوم– فقدان کالا: ۵۸
بند سوم– تحویل کالا: ۵۸
گفتار پنجم: معافیت از مسیولیت ۵۸
بند اول– اتخاذ تدابیر لازم: ۵۹
بند دوم– فورسماژور: ۶۰
مبحث هشتم: مسیولیت دولت و متصدی حمل ۶۲
فصل دوم: شرط تحدید مسیولیت در قراردادهای حمل و نقل ۶۴
مبحث اول: کلیات ۶۵
گفتار اول: مبنای شرط تحدید مسیولیت ۶۵
گفتار دوم: مفهوم شرط تحدید مسیولیت ۶۶
مبحث دوم: قوانین حاکم بر شرط تحدید مسیولیت ۶۷
گفتار اول : مقررات روتردام (۱۹۲۴) ۶۷
گفتار دوم: کنوانسیون ورشو (۱۹۲۹) ۶۷
گفتار سوم: پروتکل لاهه (۱۹۵۵) ۶۹
گفتار چهارم: پروتکل گواتمالا (۱۹۷۱) ۷۰
گفتار پنجم: قواعد هامبورگ (۱۹۷۸) ۷۱
گفتار ششم: کنوانسیون مونترال (۱۹۹۹) ۷۲
مبحث سوم: تحدید مسیولیت و وظایف متصدی حمل ۷۴
گفتار اول: موارد تحدید مسیولیت ۷۴
بند اول– در خصوص تاخیر: ۷۴
بند دوم– در رابطه با خسارت وارده به کالا: ۷۵
بند سوم– در رابطه با بار مسافر: ۷۶
گفتار دوم: موارد خروج از تحدید مسیولیت ۷۷
بند اول– قصور در انجام وظایف: ۷۷
بند دوم– تخلف عمدی: ۷۷
گفتار سوم: تاثیر تحدید مسیولیت، بر مسیولیت کیفری متصدی ۷۸
بند اول:قصور مسافر: ۷۹
بند دوم:مسیولیت در قبال اعمال دیگران: ۷۹
مبحث چهارم: نمایندگی و تحدید مسیولیت ۸۰
گفتار اول: انواع نماینده ۸۰
بند اول:نماینده حافظ منافع: ۸۱
بند دوم:نماینده فرعی: ۸۱
بند سوم:نمایندگی لاینر: ۸۱
بند چهارم:نمایندگی ترامپ: ۸۱
گفتار دوم: آثار تحدید مسیولیت بر وظایف نماینده ۸۱
مبحث پنجم: قواعد اینکوترمز و تحدید مسیولیت ۸۳
گفتار اول– گروه اول قواعد اینکوترمز: ۸۳
گفتار دوم: گروه دوم قواعد اینکوترمز ۸۷
مبحث ششم: بیمه و تحدید مسیولیت ۸۸
گفتار اول: مفهوم بیمه ۸۹
گفتار دوم : انواع بیمه ۸۹
بند اول– بیمه حمل و نقل ساده: ۸۹
بند دوم– بیمه حمل و نقل عمومی: ۹۰
گفتار سوم : انواع شروط بیمه ۹۰
بند اول– بیمه با شرط اف پی ای: ۹۰
بند دوم– بیمه با شرط دبلیو ای: ۹۱
بند سوم– بیمه تمام خطر: ۹۳
گفتار چهارم: بیمه و آثار آن بر تحدید مسیولیت ۹۳
مبحث هفتم: دعوا و تحدید مسیولیت ۹۵
گفتار اول: مفهوم دعوا ۹۵
گفتار دوم: طرفین دعوای حمل و نقل بین المللی ۹۶
بند اول– خواهان در دعوای حمل و نقل بین المللی: ۹۶
بند دوم– خوانده در دعوای حمل و نقل بین المللی ۹۸
گفتار سوم: مراجع صلاحیت دار در دعوای حمل و نقل بین المللی ۹۹
بنداول– کنوانسیون ورشو (۱۹۲۹) و پروتکل لاهه (۱۹۵۵): ۹۹
بند دوم– کنوانسیون حمل و نقل جادهای(۱۹۵۶): ۱۰۰
بند سوم– پروتکل گواتمالا (۱۹۷۱): ۱۰۱
بند چهارم– قواعد هامبورگ (۱۹۷۸): ۱۰۲
بند پنجم– کنوانسیون مونترال (۱۹۹۹): ۱۰۳
گفتار چهارم: مرور زمان طرح دعوا در حمل و نقل بین المللی ۱۰۳
بند اول– کنوانسیون بروکسل (۱۹۲۴): ۱۰۴
بند دوم– مقررات روتردام (۱۹۲۴): ۱۰۴
بند سوم– کنوانسیون حمل و نقل ریلی (۱۹۵۶): ۱۰۴
گفتار پنجم: تاثیر تحدید مسیولیت بر دعوای حمل و نقل ۱۰۴
نتیجه گیری: ۱۰۶
منابع و مآخذ ۱۰۹
منابع فارسی ۱۱۰
منابع انگلیسی ۱۱۴
کلیدواژه ها
- مبانی تحدید مسیولیت
- متصدی حمل ونقل
- مسیولیت حقوقی
- طرفین قرارداد
- تعهد قانونی
- قانون بین المللی
- تجارت بین المللی