نظام حقوقی عبور و مرور در تنگه هرمز

از ویکی حقوق
نسخهٔ تاریخ ‏۲۰ اکتبر ۲۰۲۴، ساعت ۲۱:۲۲ توسط Itbot (بحث | مشارکت‌ها) (صفحه‌ای تازه حاوی «{{جعبه اطلاعات پایان نامه|عنوان=نظام حقوقی عبور و مرور در تنگه هرمز|رشته تحصیلی=حقوق بین الملل|دانشجو=معصومه بیاتیان|استاد راهنمای اول=سیدیاسر ضیایی|مقطع تحصیلی=کارشناسی ارشد|سال دفاع=۱۳۹۲|دانشگاه=دانشگاه قم}} '''نظام حقوقی عبور و مرور در تنگه...» ایجاد کرد)
(تفاوت) → نسخهٔ قدیمی‌تر | نمایش نسخهٔ فعلی (تفاوت) | نسخهٔ جدیدتر ← (تفاوت)
پرش به ناوبری پرش به جستجو
نظام حقوقی عبور و مرور در تنگه هرمز
عنواننظام حقوقی عبور و مرور در تنگه هرمز
رشتهحقوق بین الملل
دانشجومعصومه بیاتیان
استاد راهنماسیدیاسر ضیایی
مقطعکارشناسی ارشد
سال دفاع۱۳۹۲
دانشگاهدانشگاه قم



نظام حقوقی عبور و مرور در تنگه هرمز عنوان پایان نامه ای است که توسط معصومه بیاتیان، با راهنمایی سیدیاسر ضیایی در سال ۱۳۹۲ و در مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه قم دفاع گردید.

چکیده

تنگه ها، اقیانوسها و سایر آبهای بزرگ را که پنج هفتم کره زمین را تشکیل می دهند به همدیگر وصل می کنند.کشتیرانی تجاری بین المللی و هم چنین کشتیرانی نظامی وابستگی بسیار زیادی به آزادی کشتیرانی در تنگه های بین المللی دارد. اما رژیم حقوقی واحد قابل اعمال برای همه ی تنگه ها وجود ندارد زیرا رژیم حقوقی تنگه ها از عرض دریای سرزمینی که خود برای مدت زیادی محل مجادله بوده متاثر می باشد و هر تنگه خصوصیات جغرافیایی، تاریخی ، اقتصادی و استراتژیکی خودش را دارد حقوق بین الملل دریاها برای عبور از تنگه های بین المللی دو حالت عبور بی ضرر و عبور ترانزیت را به رسمیت شناخته است. رژیم عبور بی ضرر به عرف تبدیل شده و در کنوانسیون ۱۹۵۸ژنو دریای سرزمینی و منطقه نظارت و کنوانسیون حقوق دریاها تدوین شده در این رژیم منافع دولت ساحلی بیشتر مورد نظر است.اما رژیم عبور ترانزیت از نوآوری های کنوانسیون حقوق دریاهاست که به عرف تبدیل نشده و تنها کشورهای عضو کنوانسیون می توانند از آن بهره مند شوند.در مورد رژیم حاکم بر تنگه هرمز باید گفت با توجه به اینکه هیچ گونه مقررات قراردادی خاصی در مورد این تنگه وجود ندارد و اینکه دولت ایران کنوانسیون ۱۹۵۸ ژنو(دریای سرزمینی و منطقه نظارت) و کنوانسیون ۱۹۸۲ حقوق دریاها را تصویب نکرده است و در عین حال دولت عمان کنوانسیون حقوق دریاها را به تصویب رسانده رژیم حقوقی حاکم بر تنگه هرمز، رژیم حقوقی چندگانه (ترکیبی) و به عبارتی نظام حقوقی ویژه است. لذا لازم است میان شرایط مختلف و قسمت های شمالی و جنوبی تنگه قایل به تفکیک شد. در زمان صلح ناوهای دریایی همه کشورها با شرایطی از حق عبور بی ضرر در قسمت شمالی تنگه و عبور ترانزیت از قسمت جنوبی تنگه برخوردارند و در زمانی که دولت ایران یا عمان درگیر جنگ باشند برای آنها حق کنترل عبور و مرور وجود خواهد داشت

ساختار و فهرست پایان نامه

مقدمه ۱

الف)بیان مساله ۱

ب)مساله اصلی و سوالات فرعی ۴

ج)فرضیه تحقیق ۴

د)اهداف و ضرورت تحقیق ۵

ه)پیشینه مطالعاتی تحقیق ۵

و)روش تحقیق ۶

ز)ساختار کلی تحقیق ۶

بخش اول :بررسی رژیم حقوقی عبور و مرور از تنگه هرمز در زمان صلح ۷

فصل اول:کلیات ۸

گفتار اول:مفهوم تنگه ۸

گفتار دوم:رژیم حقوقی حاکم بر تنگه ها ۱۰

بند اول:رژیم حقوقی حاکم بر تنگه ها طبق کنوانسیون ۱۹۵۸ ژنو دریای سرزمینی و منطقه مجاور ۱۰

بند دوم:رژیم حقوقی حاکم بر تنگه ها طبق کنوانسیون ۱۹۸۲ حقوق دریاها ۱۱

بند سوم:رژیم حقوقی حاکم بر تنگه ها طبق عرف بین الملل ۲۱

گفتار سوم:رژیم عبور بی ضرر ۲۲ بنداول: مفهوم عبور بی ضرر ۲۲

بند دوم:تنظیم عبور بی ضرر بوسیله دولت ساحلی ۲۵

بند سوم:حق دولت ساحلی علیه عبور غیر بی ضرر ۲۹

گفتار چهارم:رژیم عبور ترانزیت ۳۰

بند اول:تعریف عبور ترانزیت ۳۰

بند دوم:حقوق و وظایف دولت های مجاور تنگه ۳۱

بند سوم:وظایف دولت های ثالث در قبال تنگه ها ۳۴

گفتار پنجم:تفاوت رژیم عبور بی ضرر و عبور ترانزیت ۳۵

گفتار ششم:تاثیر کنوانسیون حقوق دریاها یا رژیم عبور ترانزیت بر کشورهای ثالث ۳۷

فصل دوم:حقوق حاکم بر عبور ناوهای دریایی و هوایی از تنگه های بین المللی طبق رژیم بی ضرر ۴۲

گفتار اول:حقوق ناظر بر عبور کشتی های جنگی از تنگه های بین المللی ۴۲

گفتار دوم:حقوق ناظر بر عبور زیردریاییها از تنگه های بین المللی ۴۵

گفتار سوم:حقوق ناظر بر عبور کشتی های هسته ای از تنگه های بین المللی ۴۸

بند اول: به سوی مفهوم محدود از رژیم بی ضرر ۵۱

گفتار چهارم:حقوق ناظر بر پرواز هواپیماها از تنگه های بین المللی ۵۳

فصل سوم:حقوق حاکم بر عبور ناوهای دریایی و هوایی از تنگه های بین المللی طبق رژیم ترانزیت ۵۵

گفتار اول:حقوق حاکم بر عبور ادوات غیر نظامی از تنگه های بین المللی ۵۵

بند اول:عبور کشتی های تجاری از تنگه های بین المللی ۵۵

بند دوم:عبور هواپیماهای کشوری از فراز تنگه های بین المللی ۵۵

گفتار دوم:حقوق حاکم بر عبور ادوات نظامی از تنگه های بین المللی ۵۷

بند اول:کشتی های جنگی ۵۷

الف–تعریف کشتی های جنگی ۵۷

ب–حقوق ناظر بر عبور کشتی های جنگی از تنگه های بین المللی ۵۸

بند دوم:حقوق ناظر بر عبور کشتی های هسته ای ۶۱

بند سوم:زیردریاییها ۶۳

الف–تعریف زیردریاییها ۶۳

ب–حقوق ناظر بر عبور زیردریاییها ۶۴

بند چهارم:حقوق حاکم بر عبور هواپیماهای نظامی از تنگه ها ۶۷

فصل چهارم:بررسی رژیم حقوقی حاکم بر تنگه هرمز ۷۰

گفتار اول:مشخصات و موقعیت طبیعی تنگه هرمز ۷۰

گفتار دوم:مناطق دریایی در تنگه هرمز ۷۲

بند اول:خط مبدا و آبهای داخلی ۷۳

بند دوم:دریای سرزمینی ۷۵

بند سوم:منطقه نظارت ۷۶

گفتار سوم:طرحهای تفکیک تردد در تنگه هرمز ۷۷

گفتار چهارم:رژیم حقوقی حاکم بر تنگه هرمز ۸۱

بند اول: بررسی رژیم حقوقی حاکم بر تنگه هرمز از منظر کنوانسیون ۱۹۸۲ ۸۱

بند دوم: بررسی رژیم حقوقی حاکم بر تنگه هرمز از منظر کنوانسیون ۱۹۵۸ و عرف


گفتار پنجم:حقوق حاکم بر عبور ادوات غیر نظامی از تنگه هرمز ۸۴

بند اول:عبور کشتی های تجاری از تنگه هرمز ۸۴

بند دوم:عبور هواپیماهای کشوری از تنگه هرمز ۸۵

گفتار ششم:حقوق حاکم بر عبور ادوات نظامی از تنگه هرمز ۸۷

بند اول:حقوق ناظر بر عبور کشتی های جنگی از تنگه هرمز ۸۷

بند دوم:حقوق ناظر بر عبور زیر دریاییها از تنگه هرمز ۸۸

بند سوم:حقوق ناظر بر عبور کشتی های هسته ای از تنگه هرمز ۸۹

بند چهارم:عبور هواپیماهای نظامی از تنگه هرمز ۹۱

بخش دوم:بررسی وضعیت حقوقی عبور و مرور از تنگه هرمز در زمان مخاصمات مسلحانه بین المللی و تعلیق تنگه ۹۲

فصل اول:وضعیت حقوقی عبور و مرور از تنگه هرمز در زمان مخاصمات مسلحانه ۹۳

گفتار اول:حقوق جنگ دریایی در تنگه های بین المللی ۹۳

گفتار دوم:حقوق حاکم بر تنگه هرمز در زمان مخاصمه مسلحانه بین المللی هنگام بیطرفی دول مجاور تنگه ۹۶

بند اول:مفهوم بیطرفی ۹۶

بند دوم:بیطرفی دول مجاور تنگه هرمز و عبور متخاصمین از تنگه طبق کنوانسیون۱۹۸۲ ۹۸

بند سوم: بیطرفی دول مجاور تنگه هرمز و عبور متخاصمین از تنگه طبق کنوانسیون۱۹۵۸ و عرف ۱۰۲

بند چهارم:نقض بیطرفی دولتین اداره کننده تنگه توسط متخاصمین ۱۰۳

گفتار سوم:حق عبور ومرور از تنگه هرمز هنگامی که یکی از دول مجاور تنگه درگیر در جنگ ۱۰۴

بند اول:حق عبور ومرور از تنگه هرمز در زمان جنگ طبق کنوانسیون ۱۹۸۲ ۱۰۴

بند دوم:حق عبور ومرور از تنگه هرمز در زمان جنگ طبق کنوانسیون۱۹۵۸ و عرف ۱۰۵

بند سوم: عبور کشتی های بیطرف زمانیکه دول مجاور تنگه درگیر در جنگ هستند ۱۰۵

الف: عبور کشتی های جنگی بیطرف ۱۰۶

ب: عبور کشتی های تجاری بیطرف ۱۰۶

بند چهارم:بازرسی از کشتی های تجاری بیطرف و دشمن ۱۰۸

بند پنجم: عبور کشتی های دشمن ۱۱۰

الف: عبور کشتی های جنگی دشمن ۱۱۰

ب: عبور کشتی های تجاری دشمن ۱۱۰

گفتار چهارم: معافیت برخی کشتی ها و هواپیماهای دشمن از حمله ۱۱۲

الف: معافیت طبقه ای از کشتی ها از حمله معاف ۱۱۳

ب: معافیت طبقه ای از هواپیماها از حمله معاف ۱۱۵

گفتار پنجم: حق عبور و مرور از تنگه هرمز در صورت مخاصمه مسلحانه میان کشورهای ساحلی تنگه هرمز ۱۱۷

فصل دوم: تعلیق یا انسداد تنگه هرمز ۱۱۸

گفتار اول: تبعات انسداد تنگه ها ۱۱۹

بند اول: تبعات سیاسی– امنیتی انسداد تنگه ها ۱۲۰

بند دوم: تبعات ارتباطی انسداد تنگه ها ۱۲۰

بند سوم: تبعات اقتصادی انسداد تنگه ها ۱۲۱

گفتار دوم: تعلیق عبور ناوهای دریایی از تنگه های بین المللی از منظر کنوانسیون ۱۹۵۸ ۱۲۲

بند اول: تعلیق در زمان صلح ۱۲۲

بند دوم: تعلیق در زمان جنگ ۱۲۳

گفتار سوم: تعلیق عبور ناوهای دریایی از تنگه های بین المللی از منظر کنوانسیون۱۹۸۲ ۱۲۳

بند اول: تعلیق در زمان صلح ۱۲۳

بند دوم: تعلیق در زمان جنگ ۱۲۴

گفتار چهارم: تعلیق عبور ناوهای دریایی از تنگه های بین المللی از منظر عرف ۱۲۵

گفتار پنجم: تعلیق ناوهای دریایی از تنگه هرمز از منظر عرف و کنوانسیون ۱۹۵۸ ۱۲۶

بند اول: تعلیق در زمان صلح ۱۲۶

بند دوم: تعلیق در زمان جنگ ۱۲۷

گفتار ششم :تعلیق ناوهای دریایی از تنگه هرمز از منظر کنوانسیون ۱۹۸۲ ۱۲۸

بند اول: تعلیق در زمان صلح ۱۲۸

بند دوم: تعلیق در زمان جنگ


گفتار هفتم: تعلیق ناوهای هوایی از تنگه های بین المللی و تنگه هرمز ۱۲۹

بند اول: تعلیق ناوهای هوایی از تنگه های بین المللی ۱۲۹

بند دوم: تعلیق ناوهای هوایی از تنگه هرمز ۱۳۰

نتیجه گیری: ۱۳۱

فهرست منابع: ۱۳۴

کلیدواژه ها

  • تنگه هرمز
  • حق عبور
  • شرط تعلیق
  • تنگه هرمز
  • عبور
  • کشتیرانی
  • تجارت بین المللی