دزد های دریایی از نظر حقوق بین الملل

از ویکی حقوق
نسخهٔ تاریخ ‏۲۳ اکتبر ۲۰۲۴، ساعت ۱۴:۵۹ توسط Itbot (بحث | مشارکت‌ها) (صفحه‌ای تازه حاوی «{{جعبه اطلاعات پایان نامه|عنوان=دزد های دریایی از نظر حقوق بین الملل|رشته تحصیلی=حقوق بین الملل|دانشجو=میلاد عادل قلی کندی|استاد راهنمای اول=علی محمد مکرمی|استاد مشاور اول=عباس رفیعی|مقطع تحصیلی=کارشناسی ارشد|سال دفاع=۱۴۰۰|دانشگاه=موسسه آموزش...» ایجاد کرد)
(تفاوت) → نسخهٔ قدیمی‌تر | نمایش نسخهٔ فعلی (تفاوت) | نسخهٔ جدیدتر ← (تفاوت)
پرش به ناوبری پرش به جستجو
دزد های دریایی از نظر حقوق بین الملل
عنواندزد های دریایی از نظر حقوق بین الملل
رشتهحقوق بین الملل
دانشجومیلاد عادل قلی کندی
استاد راهنماعلی محمد مکرمی
استاد مشاورعباس رفیعی
مقطعکارشناسی ارشد
سال دفاع۱۴۰۰
دانشگاهموسسه آموزش عالی رضویه



دزد های دریایی از نظر حقوق بین الملل عنوان پایان نامه ای است که توسط میلاد عادل قلی کندی، با راهنمایی علی محمد مکرمی و با مشاوره عباس رفیعی در سال ۱۴۰۰ و در مقطع کارشناسی ارشد موسسه آموزش عالی رضویه دفاع گردید.

چکیده

از مهم ترین مصادیق سرقت یا دزدی در حقوق بین الملل، دزدی دریایی می باشد. اولین تلاش موفقیت آمیز در عصر حاضر برای تدوین حقوق حاکم بر دزدی دریایی در سال ۱۹۵۸ به پیشنهاد موسسه حقوق بین الملل در قالب کنوانسیون های دریایی آزاد معروف کنوانسیون ژنو گنجانده شد. کنوانسیون ملل متحد در خصوص حقوق دریاها مصوب ۱۹۸۲ دزدی دریایی را به عنوان یک عمل غیرقانونی خشونت بار یا توقیف غیرقانونی می داند که براساس مقاصد شخصی ارتکاب می یابد. در قطعنامه های شورای امنیت به جهت توسعه دامنه یا قواعد حقوق بین الملل، از دو اصطلاح دزدی دریایی و راهزنی مسلحانه علیه کشتی ها در آبهای سرزمین سومالی و دریاهای آزاد نزدیک سواحل سومالی توامان، استفاده شده است.

ساختار و فهرست پایان نامه

فصل اول

چکیده:

۱–۱– مقدمه:

۱–۲– بیان مسیله:

۱–۳– اهداف

۱–۴– ضرورت و اهمیت تحقیق

۱–۵– سوال اصلی

۱–۶– فرضیه

۷ ۱–۷– روش تحقیق

۱–۸– پیشینه تحقیق

۱–۹– کاربرد تحقیق:

۱–۱۰– دموکراسی دزدان دریایی:

۱–۱۱– عصر جدید (پیشرفته):

۱–۱۲– ماجرای دزدان دریایی از کجا شروع شد:

۱–۱۳– فعالیت دزدان دریایی سومالی و نگرانی جامعه بین المللی:

فصل دوم

۲–۱– تعریف دزدی دریایی:

۲–۲– سابقه دزدی دریایی:

۲–۳– پدیده دزدی دریایی از دیدگاه حقوق بین الملل

۲–۴– نگرشی بر دزدی دریایی در معاهدات بین المللی

۲–۵– روند تدوین مقررات موجود در مورد دزدی دریایی

۲–۶– خلاهای تعریف دزدی دریایی در کنوانسیون حقوق دریاها ۱۹۸۲

۲–۷– ارتکاب دزدی دریایی برای اهداف خصوصی

۲–۸– حوزه جغرافیایی ارتکاب دزدی دریایی

۲–۹– مسیله حق تعقیب فوری معکوس

۲–۱۰– اصل صلاحیت جهانی و معایب آن در خصوص دزدی دریایی

۲–۱۱– تلاش های موفقیت آمیز در برابر دزدی دریایی :

۲–۱۲– تفاوت دزدی دریایی(piracy) و دزدی دریایی دولتی (privateering):

۲–۱۳– انواع دزدان دریایی:

۲–۱۴– عناصر مختلف جرم دزدی دریایی: ۵۰ ۲–۱۴–۱– عنصر قانونی: ۵۰ ۲–۱۵– مناطقی که دزدی دریایی انجام می شود: ۵۰ ۲–۱۶– نحوه سرقتها :

۲–۱۷– خلیج عدن گذرگاه دزدان دریایی :

۲–۱۸– حمله دزدان دریایی :

۲–۱۹– علل شیوع پدیده دزدی دریایی در سومالی :

فصل سوم

۳–۱– مفهوم دزدی دریایی در رویکرد اسناد بین المللی

۳–۲– تحول در مفهوم صلاحیت و حاکمیت ملی

۳–۳– کنوانسیون مقابله با اعمال غیرقانونی علیه ایمنی دریانوردی

۳–۴– کنوانسیون مقابله با اعمال غیرقانونی علیه ایمنی دریانوردی و پروتکل الحاقی مربوطه

۳–۵– کنوانسیون ملل متحد در مبارزه با جرایم سازمان یافته فراملی

۳–۶– اقدامات شورای امنیت و جامعه بین المللی

۳–۷– اقدامات جامعه بین المللی: (International Community)

۳–۸– پیگیری قضایی و محاکمه و مجازات (JUDICULLY)

۳–۹– رویکردهای نوین بین المللی و ملی در مبارزه با دزدی دریایی

۳–۱۰– رویکرد دوگانه شورای امنیت

۳–۱۱– راه کارهای مبارزه با دزدی دریایی

۳–۱۲– محاکمه متهمان دزدی دریایی در دادگاه بین المللی ویژه دزدی دریایی

۳–۱۳– دادگاه کیفری بین المللی و صلاحیت رسیدگی به جرم دزدی دریایی

۳–۱۴– چالش های پیش روی محاکمه دزدان دریایی در دادگاه کیفری بین المللی

۳–۱۵– ارتباط مکانی دادگاه با جرم دزدی دریایی

۳–۱۶– هزینه های مالی محاکمه جرم دزدی دریایی

۳–۱۷– ظرفیت حقوقی و تجربه دادگاه

۳–۱۸– قابلیت محاکم بین المللی در تضمین و رعایت بی طرفی و اصول دادرسی منصفانه

۳–۱۹– ضرورت قرار گرفتن جرم دزدی دریایی در صلاحیت دادگاه کیفری بین المللی

۳–۲۰– دزدی دریایی جرمی شدید علیه جامعه بین المللی

۳–۲۱– به کار گیری رژیم صلاحیت تکمیلی و تاثیر آن در بی مجازات نماندن دزدان دریایی

۳–۲۲– نیامدن دزدی دریایی در اساسنامه و تحت صلاحیت قرار گرفتن جرم از سوی دادگاه

۳–۲۳– مرکز بین الملل دریایی

۳–۲۴– پرچم کشتی

۳–۲۵– مناطق خطرناک و ناامن دریایی

۳–۲۶– نحوه عملکرد دزدان دریایی

۳–۲۷– اقدامات سازمانهای بین المللی

۳–۲۸– اقدامات انجام شده توسط یگان های اعزامی به سواحل خلیج عدن

۳–۲۹– تیوری تاسیس دادگاه بین المللی خاص برای دزدی دریایی

۳–۳۰– نگرشی بر تروریسم دریایی، در معاهدات بین المللی

۳–۳۰–۱– رویدادهای مهم تروریستی دریایی

۳–۳۱– ملاحظات حقوق بشری در اعمال صلاحیت بر دزدان دریایی

۳–۳۱–۱– تاکید شورای امنیت بر رعایت حقوق بین الملل بشر دزدان دریایی

۳–۳۱–۲– موانع و مشکلات حقوق بشری در مبارزه با دزدان دریایی

۳–۳۲– تضمینات دادرسی منصفانه

نتیجه گیری:

پیشنهادات:

منابع

کلیدواژه ها

  • دزدی دریایی
  • حقوق بین الملل
  • امنیت بین الملل
  • تروریسم دریایی