بیمه مسوولیت متصدی حمل و نقل دریایی: تفاوت میان نسخهها
(صفحهای تازه حاوی «{{جعبه اطلاعات رساله|عنوان=بیمه مسوولیت متصدی حمل و نقل دریایی|رشته تحصیلی=حقوق خصوصی|دانشجو=پروانه زمانی جباری|استاد راهنمای اول=پرویز عامری|مقطع تحصیلی=کارشناسی ارشد|سال دفاع=۱۳۶۲|دانشگاه=دانشگاه شیراز}} '''بیمه مسوولیت متصدی حمل و نقل دریای...» ایجاد کرد) |
بدون خلاصۀ ویرایش |
||
خط ۱: | خط ۱: | ||
{{جعبه اطلاعات | {{جعبه اطلاعات پایان نامه|عنوان=بیمه مسوولیت متصدی حمل و نقل دریایی|رشته تحصیلی=حقوق خصوصی|دانشجو=پروانه زمانی جباری|استاد راهنمای اول=پرویز عامری|مقطع تحصیلی=کارشناسی ارشد|سال دفاع=۱۳۶۲|دانشگاه=دانشگاه شیراز}} | ||
'''بیمه مسوولیت متصدی حمل و نقل دریایی''' عنوان پایان نامه ای است که توسط [[پروانه زمانی جباری]]، با راهنمایی [[پرویز عامری]] در سال ۱۳۶۲ و در مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه شیراز دفاع گردید. | '''بیمه مسوولیت متصدی حمل و نقل دریایی''' عنوان پایان نامه ای است که توسط [[پروانه زمانی جباری]]، با راهنمایی [[پرویز عامری]] در سال ۱۳۶۲ و در مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه شیراز دفاع گردید. | ||
==چکیده== | ==چکیده== |
نسخهٔ کنونی تا ۲۰ اکتبر ۲۰۲۴، ساعت ۱۰:۴۸
عنوان | بیمه مسوولیت متصدی حمل و نقل دریایی |
---|---|
رشته | حقوق خصوصی |
دانشجو | پروانه زمانی جباری |
استاد راهنما | پرویز عامری |
مقطع | کارشناسی ارشد |
سال دفاع | ۱۳۶۲ |
دانشگاه | دانشگاه شیراز |
بیمه مسوولیت متصدی حمل و نقل دریایی عنوان پایان نامه ای است که توسط پروانه زمانی جباری، با راهنمایی پرویز عامری در سال ۱۳۶۲ و در مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه شیراز دفاع گردید.
چکیده
پایان نامه حاضر بر آن است تا با تدقیق و بررسی ابعاد گوناگون بیمه مذکور از جمله ماهیت وموضوع شرایط طرفین و نحوه عملکرد موسساتی که در خصوص این نوع از بیمه به فعالیت اشتغال دارند و همچنین تحلیل و بررسی حقوق کشورهای خارجی و کنوانسیون های بین المللی که در این زمینه موجود است اختلافات اساسی و ماهوی در ساختار این بیمه را با بیمه باربری کالا روشن ساخته و نهایتا ضرورت ارایه آن را در بازارهای بیمه علیرغم بیمه باربری کالا توجیه نماید. نتیجه ای که از تبیین و تحلیل جنبه های مختلف بیمه مسوولیت متصدیان حمل دریایی و طرح مسایل مرتبط با آن در این پایان نامه حاصل می گردد آن است که در واقع بیمه مذکور خسارت یا اموال مشتریان و اشخاص ثالث را تحت پوشش قرار نمی دهد بلکه هدف این نوع بیمه ارایه پوشش در قبال دعاوی خساراتی است که امکان دارد در نتیجه خطا و یا اشتباه غیر عمد متصدی حمل دریایی علیه وی اقامه شود و وی را مسیوول جبران مزبور قرار دهد. لذا علیرغم شباهت بیمه مذکور با بیمه بار بری کالا در تحت پوشش قرار دادن خسارات و آسیب وارده به محمولات این دو ماهیتا متفاوت از یکدیگر بوده و هر یک اهداف جداگانه ای را تعقیب می نمایند . نهایتا آنچه در این میان قابل قبول به نظر می رسد ضرورت ارایه بیمه مسوولیت متصدیان حمل دریایی در کنار بیمه باربری کالا به متقاضیان تحصیل چنین پوشش بیمه ای می باشد.
کلیدواژه ها
- حمل و نقل آبی
- قوانین و مقررات
- بیمه دریایی
- بیمه
- خسارت