ابعاد حقوقی موازین جبران در قرارداد یدککشی
 | |
| عنوان | ابعاد حقوقی موازین جبران در قرارداد یدککشی |
|---|---|
| نویسنده | علی رضا باریکلو علی اسکندری نیسیانی |
| محور موضوعی | حقوق دریایی مسئولیت مدنی |
| سال نشر | ۱۴۰۳ |
| منتشر شده در | نشریه مطالعات حقوق خصوصی |
| دوره | ۵۴ |
| شماره | ۴ |
| دانلود مقاله | دانلود از سایت نشریه |
ابعاد حقوقی موازین جبران در قرارداد یدککشی عنوان مقاله ای از علی رضا باریکلو و علی اسکندری نیسیانی است که در دی 1403 و در شماره 4 دوره 54 فصلنامه مطالعات حقوق خصوصی منتشر شده است.
چکیده
عملیات یدککشی، اقدامی ضروری برای حمل شناورهای دریایی است که در قالب انعقاد قرارداد انجام می‌شود. در این قرارداد، متصدی شناور یدک‌کش متعهد به انجام خدمات و مالک شناور یدک در مقابل متعهد به پرداخت عوض و دستمزد می‌شود. درصورتی‌که یکی از طرفین، به تعهدات قراردادی خود عمل نکند، باید زیان طرف دیگر یا ثالث را جبران نماید. جبران زیان ناشی از نقض قرارداد در این نوع قراردادها دارای احکام ویژه است. در این مقاله با تمرکز بر نظام کامن لا و قراردادهای نمونه، ثابت شده که جبران زیانها به دو طریق توافقی و غیر توافقی است. طرفین می‌توانند در خصوص نحوۀ جبران زیانهای ناشی از نقض قراردادی با یکدیگر توافق کنند که از آن به‌عنوان اختصاص ریسک یاد می‌شود. از جمله مهم‌ترین شروط اختصاص ریسک می‌توان به شرط مسئولیت نیابتی و اختصاص متقابل ریسک اشاره کرد. به علاوه در مورد سکوت طرفین بر مبنای قانون حاکم بر قرارداد و عرف و رویه دریانوردی باید احکام آن را استنباط کرد که در این خصوص شروط نمونه انگلستان و قراردادهای توهایر و توکن در خور اهمیت است. در حقوق ایران نیز با عنایت به مواد 10، 225، 232 و 233 قانون مدنی، قراردادهای نمونه، عرف و رویۀ یدککشی می‌تواند سکوت قانون ایران در خصوص مسائل مربوط به جبران در قرارداد یدککشی را پوشش دهد.
کلیدواژه ها
- اختصاص ریسک
- جبران توافقی
- حمل و نقل دریایی
- قابلیت دریانوردی
- مسئولیت نیابتی