بررسی وضعیت انواع بنادر لنگرگاهها و لنگرها و پهلودهی
 | |
| عنوان | بررسی وضعیت انواع بنادر لنگرگاهها و لنگرها و پهلودهی |
|---|---|
| رشته | حقوق بین الملل |
| دانشجو | مریم بخشی وش |
| استاد راهنما | علیرضا ظاهری |
| مقطع | کارشناسی ارشد |
| سال دفاع | ۱۳۹۴ |
| دانشگاه | دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی |
بررسی وضعیت انواع بنادر لنگرگاهها و لنگرها و پهلودهی عنوان پایان نامه ای است که توسط مریم بخشی وش، با راهنمایی علیرضا ظاهری در سال ۱۳۹۴ و در مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی دفاع گردید.
چکیده
بنادر، لنگرگاهها در نظام حقوقی حاکم بر حمل و نقل دریایی و مسیولیت های ناشی از ارایه خدمات، در نظام بین الملل از اهمیت بالایی برخوردار هستند به طوری که هر کشتی جهت ورود به بندر نیاز به مدارکی دارد که کشور صاحب بندر اجازه پهلودهی را صادر کند. علاوه بر آن برخی محل های مشخص شده جهت پهلودهی و لنگراندازی که در اصطلاح اسکله نامیده می شود توسط دولت صاحب بندر مشخص گشته که کشتی ها مجبور به حضور در این محل ها هستند. علاوه بر آن باید گفت بندر اهمیت بسیاری از نظر حمل و نقل دریایی دارد که در آن می توان مسیولیت صاحب کالا، مسیولیت گیرنده و همچنین مسیولیت متصدی حمل و نقل را نیز عنوان کرد. اهمیت بندر از جهت دیگر مربوط به تعارض صلاحیتی است که در بنادر نسبت به کشتی صاحب پرچم و دولت صاحب بندر به وجود می آید. در این رابطه نظام حقوق بین الملل و حقوق دریاها مواردی را مقرر کرده اند که رعایت آن نسبت به دولت صاحب پرچم و دولت بندر ضروری است. آنچه که در این تحقیق مورد بررسی و چالش قرار می گیرد تحلیل نظام مند حقوق اسکله ها، بنادر و مقررات پهلودهی می باشد. لذا در بخشی از این تحقیق به بررسی اسکله ها نیز اشاره می شود که در آثار حقوقدانان نسبت به آن مطالب کمتری بیان شده است.
ساختار و فهرست پایان نامه
مقدمه ۱
بیان مسیله ۲
سوال اصلی تحقیق ۳
سوالات فرعی تحقیق ۴
فرضیههای تحقیق ۴
اهمیت تحقیق ۴
روش تحقیق ۵
اهداف تحقیق ۵
بخش اول: کلیات ۶
فصل اول:بیان مفاهیم ۷
مبحث اول: پیشینه حقوق دریایی ۷
مبحث دوم: مفهوم حقوق دریایی و منابع آن ۱۰
گفتار اول: حقوق دریایی ۱۰
گفتار دوم: منابع حقوق دریایی ۱۱
بند اول: قانون ۱۱
بند دوم: عرف حاکم ۱۲
بند سوم: رویه قضایی ۱۳
مبحث سوم: تعاریف اصطلاحی ۱۴
گفتار اول: تعریف بندر ۱۴
گفتار دوم: انواع بندر ۱۴
بند اول: بندر تجهیز کشتی ها ۱۴
بند دوم: بندر ترانزیت ۱۵
بند سوم: بندر صنعتی ۱۵
بند چهارم: بندر مسافری ۱۵
بند پنجم: بندر ماهیگیری ۱۶
بند ششم: بنادر تجاری عمومی ۱۶
بند هفتم: بنادر نفتی ۱۶
بند هشتم: بنادر سنگ ها و مواد معدنی ۱۶
بند نهم: بنادر غلات و دانه های روغنی به صورت فله ۱۷
گفتار سوم: تعریف کشتی ۱۷
گفتار چهارم: انواع کشتی ۱۸
بند اول: کشتی مسافربری ۱۸
بند دوم: کشتی ماهیگیری ۱۹
بند سوم: کشتی حمل کالای عمومی ۱۹
بند چهارم: کشتی های تحقیقاتی ۲۰
مبحث چهارم: جایگاه حقوقی بنادر ۲۰
گفتار اول: پیش بینی و ایجاد دسترسی به بندرها در معاهدات ۲۰
گفتار دوم: دسترسی به بندرها با فقدان معاهدات ۲۲
گفتار سوم: خدمات بندری ۲۳
بند اول: کنترل و بازرسی کشتی ها ۲۴
بند دوم: راهنمایی کشتی ۲۵
گفتار چهارم: نقش بنادر دریایی ۲۵
مبحث پنجم: اهمیت بندر ۲۷
گفتار اول: بندر و ثبت کشتی ۲۷
گفتار دوم: صلاحیت دولت ساحلی در بنادر و دریای سرزمینی ۳۰
گفتار سوم: اجاره کشتی منوط به تحویل در بندر خاص ۳۲
مبحث ششم: رژیم حقوقی حاکم بر بنادر ۳۲
گفتار اول: آب های داخلی ۳۳
گفتار دوم: دریای سرزمینی ۳۴
گفتار سوم: تعریف خط مرز دریایی ۳۷
گفتار چهارم: ساحل ۳۸
بند اول: تفکیک ساحل از بندر ۳۹
بند دوم: تعریف منطقه ساحلی ۳۹
مبحث هفتم: تعریف اسکله و لنگرگاه ۴۱
گفتار اول: اسکله و انواع آن ۴۱
گفتار دوم: لنگرگاهو انواع آن ۴۳
گفتار سوم: لنگرگاه مصنوعی (حوضچه) ۴۴
بند اول: پهلوگیری و جدا شدن ۴۵
بند دوم: مراحل پهلو گیری به اسکله ۴۶
گفتار چهارم: تعریف آب راهه و انواع آن ۴۷
گفتار پنجم: لنگراندازی ۴۹
بند اول: ارایه گزارش مشخصات ورود کشتی توسط فرمانده به مرکز کنترل ترافیک بندر ۴۹
بند دوم: لنگراندازی شناور در محل غیرمجاز ۴۹
بند سوم: مدارک کشتی در هنگام ورود به بندر ۴۹
بند چهارم: تعیین نوبت پهلودهی کشتی به اسکله ۵۰
بند پنجم: پهلوگیری کشتی کانتینری به اسکله ۵۱
بند ششم: تشریفات ورود و خروج شناور به بندر ۵۳
فصل دوم:نقش بندر در حقوق دریایی و محدودیت های آن ۵۹
مبحث اول: نقش بندر در حمل و نقل دریایی ۵۹
گفتار اول: اهمیت بندر در صدور بارنامه دریایی ۶۱
بند اول: حمل و نقل یک کیفیتی و چند کیفیتی ۶۵
بند دوم: روشهای قدیمی حمل و نقل عادی و حمل و نقل با کانتینر ۶۶
گفتار دوم: اهمیت بندر مقصد و مبدا در حمل و نقل دریایی ۶۷
بند اول: تلف کالا ۶۷
بند دوم: خسارت به کالا ۶۸
گفتار سوم: اهمیت بندر در تجارت الکترونیک ۶۸
مبحث دوم: محدودیت ها بر دسترسی به بندر ۷۰
گفتار اول: دسترسی کشتی های هسته ای به بنادر ۷۴
گفتار دوم: وضعیت کشتی های جنگی در ورود به بنادر ۷۷
بند اول: مفهوم کشتی جنگی ۷۷
بند دوم: مصونیت کشتی جنگی ۷۹
بند سوم: دسترسی کشتی های جنگی به بندرها ۸۲
گفتار سوم: ورود به بنادر و محل های امن در نتیجه وضعیت اضطراری یا فورس ماژور ۸۳
بند اول: مفهوم بندر امن ۸۶
بند دوم: وضعیت کشتی در ورود به بنادر امن ۸۶
بخش دوم:صلاحیت سلبی و ایجابی دولت ساحلی و دولت صاحب پرچم در بنادر ۸۹
فصل اول: تعارض قوانین در نظام دولت صاحب بندر ۹۰
مبحث اول: اصول تعارض قوانین ۹۰
گفتار اول: تعریف تعارض قوانین ۹۱
گفتار دوم: مصادیق تعارض قوانین در کشور صاحب بندر ۹۴
بند اول: اعمال صلاحیت دولت ساحلی بر کشتی های خارجی و نظریه آرامش ساحل ۹۴
بند دوم: تحلیل نظریه آرامش ۹۶
مبحث دوم: صلاحیت محاکم ۹۸
گفتار اول: استثناهای وارده بر صلاحیت انحصاری پرچم در دریاها ۹۹
بند اول: تعقیب فوری ۹۹
بند دوم: دزدی دریایی ۱۰۱
بند سوم: حق بازدید و تفتیش ۱۰۲
بند چهارم: حمل و نقل برده ۱۰۳
بند پنجم: حق دفاع از خود ۱۰۳
گفتار دوم: صلاحیت محاکم در امور جزایی ۱۰۴
گفتار سوم: صلاحیت محاکم در امور حقوق مدنی ۱۰۴
فصل دوم: صلاحیت دولت ساحلی (بندر) در فروض مختلف ۱۰۶
مبحث اول: صلاحیت دولت ساحلی بر اشخاص جویای پناهندگی در کشتی های خارجی در مدت حضور در بنادر آن ۱۰۸
گفتار اول: تضمین حقوق بیگانگان در کشور خارجی ۱۱۰
گفتار دوم: حقوق بیگانگان در بندر کشور خارجی ۱۱۲
مبحث دوم: صلاحیت دولت ساحلی بر کشتی های دچار اضطرار و جویای پناه ۱۱۲
گفتار اول: مفهوم حقوقی اضطرار ۱۱۲
گفتار دوم: تدابیر دولت صاحب بندر هنگام مواجه با اضطرار ۱۱۴
مبحث سوم: صلاحیت های سلبی کشور صاحب بندر ۱۱۵
گفتار اول: صلاحیت دولت ساحلی بر کشتی های جنگی خارجی ۱۱۵
گفتار دوم: صلاحیت دولت صاحب پرچم بر کشتی ها در بندرها یا آب های داخلی خارجی ۱۱۶
نتیجه گیری ۱۱۸
پیشنهادات و ارایه راهکارها ۱۱۹
منابع و ماخذ ۱۲۰
الف)منابع فارسی ۱۲۱
ب) منابع عربی ۱۲۳
ج) منابع انگلیسی ۱۲۴
د) منابع اینترنتی ۱۲۴
کلیدواژه ها
- اسکله
- قانون دریا
- آب های بین المللی
- نواحی دریایی
- بندر و لنگرگاه
- اسکله
- کشتیرانی
- نظام حقوقی
- منطقه ساحلی