تصادمات دریایی و نقش بیمه دریایی در جبران خسارت آن

عنوان	تصادمات دریایی و نقش بیمه دریایی در جبران خسارت آن
رشته	حقوق بین الملل
دانشجو	کیمیا کریمی گازرانی
استاد راهنما	علیرضا ظاهری
مقطع	کارشناسی ارشد
سال دفاع	۱۳۹۳
دانشگاه	دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی

تصادمات دریایی و نقش بیمه دریایی در جبران خسارت آن عنوان پایان نامه ای است که توسط کیمیا کریمی گازرانی، با راهنمایی علیرضا ظاهری در سال ۱۳۹۳ و در مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی دفاع گردید.

چکیده

موضوع پایان نامه تصادمات دریایی و نقش بیمه های دریایی در جبران خسارت آن است. که عمده ترین قسمت آن اختصاص به بررسی روابط حقوقی مالکین دو یا چند کشتی دارد که یک یا چند تای آنها به دلیل برخورد به کشتیهای دیگر یا دلایل مشابه آسیب دیده است و با اجتماع شرایطی می تواند جبران خسارات وارد برخویش را از کشتیهای خطا کار بخواهد. این موضوع از جمله مباحثی است که همانند بسیاری از مباحث دیگر حقوق دریایی در حقوق ما چندان مورد توجه قرار نگرفته است،رویه قضایی قابل توجهی نیز دراین خصوص در ایران وجود ندارد. بنابر این چاره ای جز تلاش برای دستیابی به منابع حقوقی کشورهای دیگر از جمله حقوق دریایی انگلستان وجود نداشته،زیرا کمتر کسی است که بتواند سیاست انگلستان را به ویژه در قرن گذشته بر دریا ها و اقیانوسهای بزرگ و پیشرفت علوم دریایی و در نتیجه گسترش حقوق دریایی این کشور منکر شود. علاوه براینکه حقوق دریایی انگلستان با سایر نظامهای دریایی نقاط مشترک فراوانی دارد،یکی از منابع مهم حقوق دریایی ایران در زمینه تصادم دریایی نیز می باشد. چرا که در مباحث حقوق دریایی ایران موضوع از دو حال خارج نیست. یا موضوع مورد بحث،از جمله مباحثی است که در مورد آن قوانین مدونی وجود دارد یا اینکه از جمله موضوعاتی است که در آن سابقه قانون گذاری وتدوین قانون وجود ندارد.در حقیقت باید گفت که نقش نهاد تامین خسارت خسارت در مباحث حقوق دریایی از جمله وبه ویژه تصادم کشتیها بسیار قابل توجه است. این نهاد در دو چهره پوشش شرکتها وموسسسات بیمه دریایی وپوشش انجمنهای حمایت وجبران خسارت ظاهر می شوند. فعالیت تجاری بیمه گری در معنای خاص،از طریق شرکتهای بیمه محقق می شود. به طور کلی بیمه دریایی در بردارنده بیمه کشتی( بدنه وماشین آلات) بیمه کالا،بیمه کرایه حمل وبیمه مسیولیت مدنی ناشی از تصادم است. بیمه کشتی طبع دو گانه دارد: از سویی بیمه جبران خسارت است وبدین ترتیب جبران زیانهای ناشی از تلف کلی کشتی اعم از واقعی یا فرضی،تلف جزیی محموله یا ورود صدمه به آن به علاوه پرداخت هزینه نجات وسهمیه خسارت مشترک کالاها را تحت پوشش قرار می دهد. در بیمه کرایه، با توجه به مفاد قرار داد حمل ونحوه محاسبه وپرداخت کرایه،حسب مورد،مالک یا مستاجر کشتی دارای نفع قابل بیمه بوده ومی تواند خسارت ناشی از تلف یا از دست دادن کرایه را بیمه کنند. بنابراین نقش بیمه در جبران خسارات تصادمات دریایی حیاتی است وبرای آنکه مالکان کشتیها نسبت به دریافت کامل غرامت اطمینان یابند نقش انجمنهای حمایت وجبران خسارت نیز رو به افزایش است.

ساختار و فهرست پایان نامه

مقدمه ۱

بخش اول مقررات راجع به جلوگیری از تصادم وایمنی دریا ۷

۱– مقررات راجع به جلوگیری از تصادم وایمنی دریا ۵

تاریخچه حقوق دریایی ۶

۱–۱– خصوصیات شکلی ،ماهوی کنوانسیون ۱۹۷۲ ۸

۱–۱–۱– شناورهای مشمول مقررات ۹

۲–۱–۱– وظیفه رعایت مقررات ۱۰

۳–۱–۱– تعریف برخی اصطلاحات کلیدی ۱۱

۲–۱– مقررات مانور ودریا نوردی ۱۳

۱–۲–۱– هدایت شناورها در هر شرایط دید ۱۴

۲–۲–۱– کشتیرانی در کانالهای باریک ۱۷

۳– ۱– طرح تفکیک تردد ۱۸

بخش دوم بیمه؛ ارکان مسیولیت وجبران خسارت در تصادم دریایی ۲۰

۱–۲– نقش تقصیر در مسیولیت ناشی از تصادم دریایی ۲۲

۱–۱–۲– تقصیر در تصادم دریایی ۲۳

۲–۱–۲– رعایت مقررات واحتیاطات لازم ، نقض آنها وحادثه غیر قابل اجتناب ۲۴

۳–۱–۲– عملیات نجات دریایی وتقصیر نجات دهنده ۳۷

۴–۱–۲– راهنمایی وتقصیر راهنما،یدک کشی وسیر وتصادم در ضمن آن ۴۱

۲–۲– اطراف دعوی تصادم ۵۵

۱–۲–۲– خواهان دعوی تصادم ۵۶

۲–۲–۲– مدارک مورد نیاز در دعوی تصادم ۵۷

۳–۲– حقوق تجارت وبیمه دریایی ۵۹

۲–۳–۲– مراحل انجام بیمه دریایی ۶۱

۳–۳–۲– تعهدات بیمه گر وبیمه گذار در بیمه بار بری ۶۳

۴–۲– انواع خسارات ۶۹

۱–۴–۲– خسارات کلی،خسارات کلی واقعی وفرضی ۶۹

۲–۴–۲– خسارت جزیی وخسارت خاص ۷۰

۳–۴–۲– طرفهای ذی نفع کمک کننده وارزشها در زیان همگانی ۷۳

۳– نتیجه گیری ۸۸

منابع و مآخذ ۹۱

کلیدواژه ها

• بیمه دریایی
• جبران خسارت
• کشتی
• حادثه دریایی
• پیشگیری از حادثه
• مسیولیت(حقوقی)
• تصادم دریایی