دعوای جبران خسارت آلودگی نفتی ناشی از کشتی در حقوق ایران و آمریکا

عنوان	دعوای جبران خسارت آلودگی نفتی ناشی از کشتی در حقوق ایران و آمریکا
رشته	حقوق خصوصی – حقوق حمل و نقل
دانشجو	فاطمه شریفی
استاد راهنما	محمدهادی عباس زاده
استاد مشاور	ابوطالب کوشا
مقطع	کارشناسی ارشد
سال دفاع	۱۴۰۰
دانشگاه	دانشگاه علوم قضایی و خدمات اداری

دعوای جبران خسارت آلودگی نفتی ناشی از کشتی در حقوق ایران و آمریکا عنوان پایان نامه ای است که توسط فاطمه شریفی، با راهنمایی محمدهادی عباس زاده و با مشاوره ابوطالب کوشا در سال ۱۴۰۰ و در مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه علوم قضایی و خدمات اداری دفاع گردید.

چکیده

با توجه به وجود ماده ی ارزشمندی مانند نفت و نبود آن در همه ی نقاط جهان، بشر به فکر مبادله ی آن از طریق دریا افتاد همانطور که حمل و نقل دریایی دارای مزایای بسیاری مانند ارزان بودن، حمل در حجم بالا و ... می باشد دارای معایبی هم هست و کشتی مانند هر وسیله نقلیه دیگری منشا تولید آلودگی های بسیاری می باشد.یکی از موارد ، آلودگی ناشی از نشت یا تخلیه نفت در دریا می باشد.مسیولیت مدنی و طرح دعوای ناشی از آلودگی نفتی کشتی ها به منظور جبران خسارت وارده به اشخاص خصوصی،دولت ها و محیط زیست همواره یکی از مسایل چالش برانگیز بوده است و دولت ها و جامعه بین الملل به منظور مقابله با آن اقدام به تدوین و پیوستن به کنوانسیون های بین المللی و در راستای آن تصویب قوانین داخلی در مورد این موضوع پرداخته اند. تحقیق حاضر به بررسی قوانین موجود برای مقابله و پیشگیری آلودگی ناشی از نفت کشتی ها مانند کنوانسیونMARPOL و ۶ ضمیمه آن که هدف این مقررات جلوگیری ازآلودگی دریا به مواد نفتی ناشی از کشتی است و مقررات مقابله با آلودگی نفتی کنوانسیون OPRC است که مطابق این مقررات اگر آلودگی نفتی روی دهد دولت بندری و دولت ساحلی باید اقدامات ملی انجام دهد و کشورهای منطقه باید برای مقابله و مهار آلودگی نفتی اقدامات لازم را انجام دهند و به دنبال آن بررسی مقررات مربوط به مسیولیت مدنی مانند کنوانسیون مسیولیت مدنی ناشی از خسارات آلودگی نفتی ۲۹ نوامبر ۱۹۶۷ و پروتکل ۲۷ نوامبر ۱۹۹۲ اصلاحی به آن،کنوانسیون FUND،کنوانسیون مسیولیت مدنی ناشی از سوخت کشتی مورخ ۲۳ مارس ۲۰۰۱ و برخی اسناد موازی در خصوص سایر موارد آلودگی می پردازد. همچنین نگارنده در تلاش است تا در خصوص مقررات و آیین رسیدگی به دعاوی جبران خسارت آلودگی ناشی از نفت و چالش ها و خلا های مرتبط با آن به پاسخ روشنی برسد.حقوق داخلی ایران و آمریکا و رویه قضایی موجود در این زمینه (بویژه دعاوی مربوط به حوادث نفتی توری کانیون ۱۹۶۹،آموکو کادیز۱۹۷۸،اگزون والدز ۱۹۸۹، و سانچی ۲۰۱۹)نیز به منظور روشن شدن مباحث این تحقیق از نظر دور نخواهند بود.

ساختار و فهرست پایان نامه

مقدمه ۱ بیان مسیله، اهمیت و نوآوری تحقیق ۱ سوالات یا فرضیه های اصلی تحقیق ۳ فرضیه ها ۳ پیشینه تحقیق ۴ روش تحقیق ۵ ساختار تحقیق ۶ فصل اول:مفهوم آلودگی نفتی و مقررات جلوگیری و مقابله با آن ۷ مبحث اول: مفاهیم و تعاریف ۸ گفتار اول: مفهوم آلودگی نفتی ۸ بند اول–تعریف ارایه شده در کنوانسیون بین المللی مسیولیت مدنی برای جبران آلودگی نفت سوخت کشتی ۸ بند دوم–تعریف ارایه شده در کنوانسیون بین المللی آمادگی مقابله و همکاری در برابر آلودگی نفتی۱۹۹۰ ۱۰ بند سوم–تعریف ارایه شده در کنوانسیون بین المللی مسیولیت مدنی ناشی از خسارت آلودگی نفتی ۱۹۶۹ ۱۱ بند چهارم–تعریف ارایه شده در کنوانسیون منطقه ای کویت برای همکاری، حمایت و توسعه محیط زیست دریایی و نواحی ساحلی ۱۲ بند پنجم–تعریف ارایه شده در قانون کنترل و جلوگیری از آلودگی نفتی دریایی مصوب ۲۰۰۵ انگلیس ۱۲ بند ششم–تعریف ارایه شده در کنوانسیون بین المللی ایجاد صندوق بین المللی برای جبران خسارت ناشی از آلودگی ۱۳ بند هفتم–تعریف ارایه شده در قانون حفاظت از دریاها و رودخانه های قابل کشتیرانی در مقابل آلودگی ۱۳ گفتار دوم–مفهوم جبران خسارت ناشی از آلودگی نفتی ۱۴ مبحث دوم:مقررات ایران و آمریکا در جلوگیری و مقابله با آلودگی نفتی… ۱۵ گفتار اول: همکاری های منطقه ای در جلوگیری ومقابله با آلودگی نفتی ۱۵ بند اول–کنوانسیون منطقه ای ۱۹۷۸ کویت با همکاری ایران(خلیج فارس و دریای عمان) ۱۶ بند دوم–کنوانسیون چارچوب حفاظت از محیط زیست دریایی دریای خزر(تهران) ۱۹ گفتار دوم: مقررات عام بین المللی بین دولت ها در جلوگیری و مقابله با آلودگی نفتی ۲۲ بند اول:کنوانسیون بین المللی ۱۹۸۲ حقوق دریاها ۲۴ ۱– مقررات کلی مسیولیت کشورها برای حفاظت از محیط زیست ۲۶ ۲– همکاری های منطقه ای و جهانی برای حفظ محیط زیست دریایی ۲۹ ۳– کمک های علمی و فنی به کشور های در حال توسعه برای حفظ محیط زیست دریایی ۳۰ ۴– نظارت و ارزیابی خطرات و آثار آلودگی بر محیط زیست دریایی ۳۱ ۵– قواعد بین المللی و قوانین ملی جهت جلوگیری، کاهشو کنترل آلودگی محیط زیست دریایی ۳۱ ۶– اقدامات اجرایی برای مقابله با منابع آلودگی ۳۶ ۶–۱–اجرای مقررات مربوط به آلودگی ناشی از ریختن مواد زاید به دریاها ۳۷ ۶–۲–اجرای مقررات جلوگیری از آلودگی دریا بوسیله کشور های صاحب پرچم ۳۷ ۶–۳– اجرای مقررات ناظر بر جلوگیری، کاهش و کنترل آلودگی محیط زیست دریایی بوسیله کشور های صاحب بندر ۳۹ ۶–۴– اقدامات اجرایی مربوط به قابلیت دریانوردی کشتی به منظور جلوگیری از آلودگی ۴۰ ۶–۵– اجرای قوانین و استانداردهای مربوط به جلوگیری، کاهش و کنترل آلودگی مجیط زیست دریایی بوسیله کشور ساحلی ۴۱ ۶–۶– اقدامات اجرایی مربوط به جلوگیری از آلودگی ناشی از حوادث و سوانح دریایی ۴۲ بند دوم: عضویت ایران و آمریکا در عهدنامه های خاص ۴۳ ۱–کنوانسیون مارپل و پیوست ها و پروتکل های آن ۴۳ ۱–۱سیر تاریخی آلودگی محیط زیست دریایی ۴۳ ۱–۲ پروتکل های کنواسیون مارپل ۴۵ ۱–۳ بند سوم: تعهدات در زمینه آلودگی نفتی در کنوانسیون مارپل ۴۸ ۲– کنوانسیون مداخله(The Intervention Convention ۱۹۶۹) ۴۹ ۲–۱وظایفی که قبل از انجام هر گونه اقدامی باید رعایت شود ۵۱ ۲–۲وظایفی که باید در خلال انجام اقدامات رعایت شوند ۵۲ ۲–۳وظایفی که بعد از انجام اقدامات باید رعایت شود ۵۲ ۳– کنوانسیون بین المللی مقابله و همکاری در برابر آلودگی های نفتی (OPRC) ۵۳ ۴– کنوانسیون لندن ۵۶ گفتار سوم: مقررات داخلی ایران و آمریکا در جلوگیری ومقابله با آلودگی نفتی ۵۸ بند اول: مقررات داخلی ایران ۵۸ ۱– تفاوت های قانون داخلی ایران(قانون حفاظت از دریا و رودخانه ها ) و کنوانسیون های بین المللی ۶۲ ۲– تشابهات قانون داخلی ایران(قانون حفاظت از دریا و رودخانه ها ) و کنوانسیون های بین المللی ۶۲ ۳– تفاوت پوشش های P&I Club و بیمه نامه های دریایی ۶۳ بند دوم: مقررات داخلی آمریکا ۶۴ ۱– قانون آلودگی نفتی۱۹۲۴ ۶۴ ۲– قانون کنترل آلودگی آب فدرال ۱۹۴۸ (FWPCA) ۶۵ ۳– قانون بازسازی آب پاک ۱۹۶۶ ۶۵ ۴– قانون بهبود کیفیت آب ۱۹۷۰ ۶۶ ۵– اصلاحات قانون ۱۹۷۲ (FWPCA) ۶۸ گفتار چهارم–روش نوآورانه آمریکا در تدوین مقررات جلوگیری و مقابله با آلودگی نفتی ۶۸ بند اول–تعریف خسارات وارده به منابع طبیعی(NRD) ۶۹ بند دوم–جبران خسارت ناشی از آلودگی نفتی(نوآوری های قانون آمریکا) ۶۹ فصل دوم: مقررات مسیولیت مدنی و دعاوی ناشی از آلودگی نفتی ۷۴ مبحث اول: مقررات مسیولیت مدنی در حقوق ایران و امریکا ۷۵ گفتار اول: کنوانسیون محدودیت مسیولیت نسبت به دعاوی دریایی ۷۶ گفتار دوم:بررسی کنوانسیون(آلودگی های ناشی از نفت مخزن سوخت کشتی۲۰۰۱) ۷۹ بند اول–گستره ی اعمال و مبنای مسیولیت ۷۹ بند دوم–مسیولیت کشورهای عضو کنوانسیون ۸۱ بند سوم:مسیولیت مالک کشتی–پوشش بیمه ای ۸۲ محبث دوم: تامین خسارات ناشی از آلودگی کشتی های نفتکش ۸۴ گفتار اول–بررسی کنوانسیون های مسیولیت مدنی۱۹۹۲ و تاسیس صندوق بین المللی برای جبران خسارت آلودگی ناشی از عملیات نفت کش ها در دریا۱۹۹۲ در حقوق ایران و آمریکا ۸۴ گفتار دوم: نهادهای تامین کننده منابع مالی جبران خ–سارته–ای ناش–ی از آل–ودگی نفتی ۹۵ بند اول: بیمه ی دریایی ۹۶ بند دوم: بیمه ی مسیولیت ۹۶ بندسوم: بیمه اجباری ۹۷ بند چهارم:کلوب های P&I ۹۷ بند پنجم: قرارداد بین مالکان کشتی ۹۸ الف–قرارداد تاولوپ ۹۸ ب–نظام کریستال ۹۹ بند ششم: صندوق جبران خسارت های آلودگی نفتی ۱۰۱ مبحث سوم: دعوای جبران خسارت ………………… ………………………………… ۱۰۲ گفتار اول: اقامه دعوا ۱۰۳ بند اول:اقامه دعوا در رژیم مسیولیت مدنی ۱۰۳ بند دوم:طرح دعوا با توجه مقررات داخلی ۱۰۴ الف: محدوده حقوق و تکالیف دولت ساحلی در برابر آلودگی نفتی ۱۰۶ ب: طرح دعوا علیه تخریب کنندگان مشترکات عمومی ۱۰۷ گفتار دوم:صلاحیت قضایی ۱۰۸ بند اول:صلاحیت قضایی بر اساس قواعد مسیولیت مدنی ۱۰۸ ۱–دادگاه صالح ۱۰۸ ۲–زمان اقامه دعوا ۱۰۹ ۳–شناسایی و اجرای حکم ۱۰۹ ۴–قایم مقامی در مطالبه خسارت ۱۱۰ بند دوم: صلاحیت در رویه قضایی ۱۱۱ گفتار سوم: قانون حاکم ۱۱۳ بند اول: قاعده حل تعارض ۱۱۳ بند دوم: قانون ماهوی ۱۱۵ بند سوم: بررسی قانون طرح آلودگی نفتی ایالات متحده امریکا ۱۱۶ مبحث چهارم– نمونه پرونده های آلودگی نفتی ناشی از نشت نفت کشتی ها ۱۱۸ گفتار اول–نفتکش سانچی ۱۱۸ گفتار دوم–نفتکش اکسون والدز ۱۲۴ نتیجه گیری ۱۲۶ منابع ۱۳۷

کلیدواژه ها

• انرژی
• نفت
• حقوق ایران
• حقوق آمریکا
• دعوا
• مسولیت مدنی