مسیولیت بین المللی دولت ایران در آلودگی زیست محیطی نفتکش سانچی

عنوان	مسیولیت بین المللی دولت ایران در آلودگی زیست محیطی نفتکش سانچی
رشته	حقوق بین الملل
دانشجو	زهرا کریمی
استاد راهنما	مهدی صفریان
استاد مشاور	حمیدرضا علیخانی کردشامی
مقطع	کارشناسی ارشد
سال دفاع	۱۳۹۸
دانشگاه	دانشگاه آزاد اسلامی واحد صفادشت

مسیولیت بین المللی دولت ایران در آلودگی زیست محیطی نفتکش سانچی عنوان پایان نامه ای است که توسط زهرا کریمی، با راهنمایی مهدی صفریان و با مشاوره حمیدرضا علیخانی کردشامی در سال ۱۳۹۸ و در مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد صفادشت دفاع گردید.

چکیده

تجارت جهانی و حمل و نقل دریایی اصل اساسی رشد و شکوفایی اقتصادی در سراسر جهان می باشند. با این حال مهم ترین عوامل آلودگی دریا، ورود نفت از کشتی به دریاست که چه به صورت عمد یا غیرعمد (در نتیجه تصادم کشتی ها) یا انتقال نفت از طریق لوله های نفتی یا در نتیجه استخراج نفت حین حفاری و یا سهل انگاری در تاسیسات نفتی صورت می گیرد. منشا و ماهیت مسیولیت مدنی، انتساب مسیولیت به فعالان کشتیرانی و مسیولیت دولت، جبران خسارت زیاندیدگان از طریق بیمه، صندوق جبران خسارت و بحث تحدید مسیولیت و مسایل مرتبط با تعارض قوانین از جمله مسایلی است که در ایجاد یک آلودگی در دریا مطرح می شود. علاوه بر این با توجه به اهمیت روز افزون بحث محیط زیست و مسیله حفاظت از آن، موضوع مسیولیت آلودگی زیست محیطی دریایی اهمیت بسزایی یافته است. از نظر محیط زیست، صنعت کشتیرانی با اجرای کنوانسیون های سازمان بین المللی دریانوردی در حال بهبود عملکرد خود است. از آنجایی که هیچ یک از اسناد بین المللی به طور مستقیم به مسیله مسیولیت مدنی فعالان کشتیرانی نپرداخته است، در نتیجه در این تحقیق ما به بررسی اصول کلی حقوقی حاکم بر محیط زیست بین المللی و کنوانسیون های مسیولیت مدنی ناشی از خسارت آلودگی نفتی مصوب ۱۹۶۹ (اصلاحیه ۱۹۹۲ ) و نیز کنوانسیون مسیولیت مدنی ناشی از خسارت آلوگی نفت مخزن سوخت کشتی ۲۰۰۱ و کنوانسیون تاسیس یک صندوق بین المللی برای جبران غرامت ناشی از آلودگی نفتی مصوب ۱۹۷۱ (اصلاحیه سال ۱۹۹۲) و کنوانسیون حقوق ۱۹۸۲ دریاها پرداخته ایم. این پژوهش برآن است تا مسیولیت بین المللی دولت ایران در زمینه نقض تعهدات بین المللی و امکان مطالبه خسارت در زمینه نفتکش سانچی را در پرتو اسناد و آرای بین المللی تبیین نماید.

ساختار و فهرست پایان نامه

چکیده

فصل اول: کلیات تحقیق

۱–۱ بیان مساله

۱–۲ اهمیت و ضرورت انجام تحقیق

۱–۳ ادبیات و پیشینه تحقیق

۱–۳–۱ تحقیقات خارجی

۱–۳–

تحقیقات داخلی

۱–۴ پرسش های تحقیق

۱–۴–۱ پرسش اصلی

۱–۴–۲ پرسش های فرعی

۱–۵ فرضیه های تحقیق

۱–۵–۱ فرضیه اصلی

۱–۵–۲ فرضیه های فرعی

۱–۶ اهداف تحقیق

۱–۶–۱ هدف اصلی

۱–۶–۲ اهداف فرعی

۱–۷ روش شناسی تحقیق

۱–۸ تعریف واژه ها و اصطلاحات فنی و تخصصی

۱–۹ ساماندهی تحقیق

فصل دوم: مبانی و شناخت مفاهیم

۲–۱ ماهیت و مبانی حقوقی برخورد دریایی کشتی ها

۲–۲ کشتی های مشمول معاهده بروکسل

۲–۳ مفهوم برخورد دریایی

۲–۴ شیوه های برخورد دریایی بر مبنای معاهده بروکسل

۲–۴–۱ برخورد واقعی بر مبنای ماده" ۱"معاهده بروکسل

۲–۴–۲ برخورد بر اساس ماده" ۱۳" معاهده بروکسل

۲–۵ مفهوم حقوقی برخورد

۲–۵–۱ مسیولیت مدنی ناشی از برخورد کشتی و حقوق بیمه

۲–۵–۲ مسیولیت مدنی برخورد کشتی

۲–۵–۳ مسیولیت مدنی برخورد کشتی ناشی از نظریه خطا (تقصیر)

۲–۵–۴ مسیولیت مدنی برخورد کشتی ناشی از آسیب وارده به محیط زیست

۲–۶ حقوق بیمه ناشی از برخورد کشتی

۲–۶–۱ برخورد کشتی ها در صورت حرکت

۲–۶–۲ برخورد کشتی رونده با کشتی متوقف

۲–۶–۳ عدم شمول مقررات برخورد در فرض حکومت قرارداد

۲–۷ جبران غرامت و آسیب های برخورد کشتی

۲–۷–۱ انواع غرامت و آسیب های دریایی

۲–۷–۱–۱ کمیته سوانح دریایی

۲–۷–۱–۲ آیین نامه رسیدگی به سوانح دریایی

۲–۷–۱–۳ هدف آیین نامه

۲–۷–۲ انواع سانحه

۲–۷–۳ شیوه های جبران غرامت و آسیب های دریایی

۲–۷–۴ پیدایی مسیولیت مدنی بین المللی دولت

۲–۷–۴–۱ رویکرد عملی مسیولیت مدنی بین المللی دولت

۲–۷–۴–۲ مسیولیت بین المللی دولت در از لحاظ قراردادی

۲–۷–۴–۳ ارکان مسیولیت بین المللی دولت

فصل سوم: مسیولیت بین المللی دولت ایران در قبال خسارات آلودگی نفتی نفتکش سانچی

۳–۱ نقض تعهد بین المللی

۳–۲ عنصر زمان در احراز تخلف بین المللی دولت ایران و چین در سانحه سانچی

۳–۳ مسیولیت بین المللی دولت ایران ناشی از تعهدات زیست محیطی در دریا بر اثر سانحه سانچی

۳–۴ امکان طرح مسیولیت ناشی از اعمال منع شده در زمینه سانحه سانچی

۳–۵ مسیولیت بین المللی حاصل شده از عواقب خسارات و غرامت بار اعمال منع نشده در گستره حقوق بین الملل

۳–۶ آلودگی های دریایی و خسارات زیست محیطی نفتکش سانچی

۳–۶–۱ آلودگی های زیست محیطی سانچی

۳–۷ امکان مطالبه غرامت و آسیب های نفتکش سانچی بر مبنای کنوانسیون های حقوق بین الملل

۳–۸ مسیولیت مدنی چین

۳–۹ ارزیابی خسارات سانحه سانچی

۳–۱۰ امکان مطالبه غرامت و آسیب ها در حقوق ایران

فصل چهارم:انتساب به فعل دولت ایران در قبال خسارات آلودگی نفتی نفتکش سانچی

۴–۱ انتساب فعل به ایران

۴–۱–۱ مسیولیت مدنی ایران

۴–۱–۲ ارزیابی خسارات ۵۰ ۴–۱–۳ نحوه جبران خسارات بیمه ۵۰ ۴–۲ انتساب فعل به ایران در زمینه سانچی با توجه به کنوانسیون ۱۹۸۲ حقوق دریاها

فصل پنجم: نتیجه گیری

۵–۱ نتیجه گیری

۵–۲ مسیولیت بین المللی حاصل شده از عواقب خسارات و غرامت بار اعمال منع نشده در گستره حقوق بین الملل

۵–۳ تعیین خسارات و غرامت در صورت بروز آسیب برون مرزی حاصل شده از اعمال زیانبار

م–نابع و ماخذ

کلیدواژه ها

• مسیولیت بین المللی دولت ها
• نفتکش سانچی
• دولت ایران
• آلودگی زیست محیطی
• کنوانسیون حقوق ۱۹۸۲ دریاها