مسیولیت کیفری دولت برای جنایات انجام شده توسط هواپیماهای بدون سرنشین
 | |
| عنوان | مسیولیت کیفری دولت برای جنایات انجام شده توسط هواپیماهای بدون سرنشین |
|---|---|
| رشته | حقوق |
| دانشجو | زهیر درب جاسم القیسی |
| استاد راهنما | علی صادقی |
| مقطع | کارشناسی ارشد |
| سال دفاع | ۱۴۰۰ |
| دانشگاه | دانشگاه ادیان و مذاهب |
مسیولیت کیفری دولت برای جنایات انجام شده توسط هواپیماهای بدون سرنشین عنوان پایان نامه ای است که توسط زهیر درب جاسم القیسی، با راهنمایی علی صادقی در سال ۱۴۰۰ و در مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه ادیان و مذاهب دفاع گردید.
چکیده
اشاره به مسیولیت کیفری دولت برای جنایات انجام شده توسط هواپیماهای بدون سرنشین یکی از ابزارهای قانونی برای برجسته سازی افکار عمومی در داخل و خارج از نهادهای دولتی در مهار یک سابقه خطرناک است که حق زندگی انسان را تهدید می کند ، چه در زمان جنگ و چه در زمان صلح. همچنین ، "او شیوه های استعماری جدید کشورهای آزاد شده را با حاکمیت شرع آنها ، از یک سو ، پایان داد. از سوی دیگر ، در زمان جنگ ، ما متوجه می شویم که حقوق بشردوستانه بین المللی سلاح هایی را ممنوع می کند که نمی توانند به اصول کلی مانند تمایز احترام بگذارند. ، تناسب و ضرورت نظامی ، و پس از زمان صلح در می یابیم که کلیه نهادهای بین المللی که از حقوق بشر اطمینان حاصل کرده اند ، تعرض به حق حیات را ممنوع می کنند ، مگر در مواردی که توسط قانون تعیین شده است ، و همچنین اعدام بدون قضاوت ، این حق را برای متهمان برای محاکمه عادلانه و اجرای غیرقضایی مجازات اعدام ، مطابق با مشروعیت جامعه بین المللی به رسمیت شناختن حقوق این کشور (زمین ، آسمان ، دریا) ، تضمین می کند. بنابراین ، هواپیمای بدون سرنشین برای ترور برخی افراد یا گروه ها در یک "قتل عمدی" که از راه دور مدیریت می شود ، با جان دادن فوری و روشهای وحشیانه و بدون جلوگیری از ترس یا مسیولیت در قبال حاکمیت دولت ، به روش ترجیحی برای برخی از کشورها تبدیل شده است. این حملات وسیله جدیدی برای حمله به انسان و آزادی اوست (که دولت و جامعه بین المللی مسیول حفظ آن هستند). این وسایل تکنیکی مدرن کاملا با موضوع توسعه وسایل جنگی فعلی و آینده مرتبط است. ، و در چارچوب مفهوم حفاظت از دولتهای متخاصم که برای مردم جنگ ایجاد می کنند ، اداره می شود و دولت اصل ایمنی آن است! در مورد موضوع تحقیق ما ، که بر موضوع امکان نوشتار کیفری جنایی قتل با هواپیمای بدون سرنشین به عنوان قتل در شرایط تشدید کننده متمرکز است ، و تاثیر این روش بر حقوق بین الملل چیست. ما این موضوع را از طریق سه فصل مورد بحث قرار می دهیم. ما فصل اول را به عنوان یک تحقیق کلی به مطالعه این فناوری و کاربردهای آن اختصاص داده ایم و فصل دوم جنایت کشتن توسط هواپیماهای بدون سرنشین را از تمام چارچوب های قانونی تعیین می کند ، همانطور که در فصل سوم ، ما محدوده مسیولیت و آسیب های ناشی از هواپیمای بدون سرنشین را مطالعه می کنیم. محقق به این نتیجه رسید که باید برخی از اصلاحات در مقررات قانونگذار عراق در نتایج تحقیقات انجام شود و توصیه هایی را پیشنهاد کرد که ممکن است به حل مشکلاتی که این فناوری مدرن در سطوح محلی و منطقه ای در پرونده پرونده ایجاد می کند کمک کند. نتیجه گیری که این تحقیق با آن به پایان رسید ، که در یک مطالعه آینده در حوزه حقوق بین المللی مشاوره آغاز شده است.
ساختار و فهرست پایان نامه
المقدمه
بیان المساله
ضروره البحث
اهداف البحث
الدراسات السابقه
اسیله البحث
فرضیات البحث
الفرضیه الاصلیه
الفرضیات الفرعیه
منهجیه البحث
هیکلیه البحث
الفصل الاول المفاهیم والکلیات
المبحث الاول: المفاهیم
المطلب الاول: مفهوم المسوولیه الجزاییه
المبحث الثانی: التطور التاریخی للطایرات بدون طیار
الفصل الثانی الجرایم والجزاءات القانونیه
المبحث الاول: جرایم اساءه استخدام الطایرات بدون طیار
المطلب الاول: الجرایم الوطنیه والتقلیدیه
المطلب الثانی: جرایم القتل عن بعد (الطایرات بدون طیار)
الفرع الاول: التکییف القانونی لجرایم القتل عن بعد (الطایرات بدون طیار)
الفرع الثانی: تاثیرات جرایم القتل عن بعد (الطایرات بدون طیار)
المطلب الثالث: صور القتل المستهدف بالطایرات بدون طیار
الفرع الاول: القتل المستهدف فی زمن السلم
الفرع الثانی: القتل المستهدف فی زمن الحرب
المبحث الثانی: مشروعیه جرایم القتل عن بعد (الطایرات بدون طیار) فی القانون الدولی لحقوق الإنسان
المطلب الاول: تطبیق القانون الدولی لحقوق الإنسان داخل حدود الدوله
المطلب الثانی: تطبیق القانون الدولی لحقوق الإنسان خارج حدود الدوله
المطلب الثالث: موقف المنظمات الدولیه من مشروعیه جرایم القتل عن بعد (الطایرات بدون طیار)
الفرع الاول: موقف منظمه الامم المتحده من جرایم القتل عن بعد (الطایرات بدون طیار)
الفرع الثانی: موقف المنظمات الدولیه غیر الحکومیه من جرایم القتل عن بعد (الطایرات بدون طیار)
المطلب الرابع: اثر جرایم القتل عن بعد (الطایرات بدون طیار) کوسیله قتل فی القانون الدولی
من مصادیق ارتکاب القتل بتلک الطایرات هو ما حدث فی مطار بغداد الدولی بالنسبه إلی قتل ابومهدی المهندس و قاسم سلیمانی نتابع البحث فی ضمن فروع
الفرع الاول: استخدام الطایرات بدون طیار کوسیله قتل
الفرع الثانی: تاثیرات الطایرات بدون طیار علی مبادی القانون الدولی
المبحث الثالث: إرهاب جرایم القتل عن بعد (الطایرات بدون طیار)
المطلب الاول: الارهاب عن بعد (تکنولوجیا رقمیه – الطایرات بدون طیار)
الفرع الاول: مفهوم الارهاب عن بعد (تکنولوجیا رقمیه – الطایرات بدون طیار)
الفرع الثانی: التکییف القانونی للإرهاب عن بعد (تکنولوجیا رقمیه – الطایرات بدون طیار)
المطلب الثانی: التجسس عن بعد (تکنولوجیا رقمیه – الطایرات بدون طیار)
المطلب الثالث: الجرایم المستحدثه (جرایم الطایرات بدون طیار)
المطلب الرابع: جرایم احراز وحیازه (الطایرات بدون طیار)
المطلب الخامس: جریمه الاتجار بال–(طایرات بدون طیار)
الفصل الثالث نطاق مسوولیه الدول عن الجرایم والاضرار الناتجه عن الطایرات المسیره
المبحث الاول: المسوولیه الجناییه
المطلب الاول: آلیه قیام المسوولیه الجناییه للدول
الفرع الاول: مشروعیه الطایرات بدون طیار
الفرع الثانی: حکم الطایرات بدون طیار فی القانون الجنایی الدولی
الفرع الثالث: استخدام الطایرات بدون طیار
الفرع الرابع: اجازه استهداف التجمعات المدنیه بموجب القانون الدولی الإنسانی
المطلب الثانی: الجزاءات الجناییه للدول
الفرع الاول: موقف القانون الدولی من استخدام الطایرات من دون طیار
الفرع الثانی: الاستخدام المجاز للطایرات بدون طیار بزعم الدفاع الشرعی الوقایی والحرب علی الإرهاب
المبحث الثانی: المسوولیه المدنیه للدول
المطلب الاول: الیه قیام المسوولیه المدنیه للدول
المطلب الثانی: الجزاءات المدنیه علی الدول
الخاتمه
النتایج
التوصیات
المصادر والمراجع
کلیدواژه ها
- هواپیمای بدون سرنشین
- هواپیما
- دولت
- مسوولیت جزایی