حقوق حاکم بر صادرات و واردات خودرو

عنوان	حقوق حاکم بر صادرات و واردات خودرو
رشته	حقوق خصوصی
دانشجو	میلاد باقری نسب
استاد راهنما	حسین قربانیان
مقطع	کارشناسی ارشد
سال دفاع	۱۳۹۶
دانشگاه	دانشگاه آزاد اسلامی واحد دامغان

حقوق حاکم بر صادرات و واردات خودرو عنوان پایان نامه ای است که توسط میلاد باقری نسب، با راهنمایی حسین قربانیان در سال ۱۳۹۶ و در مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد دامغان دفاع گردید.

چکیده

امروزه یکی از موضوعات مهم حقوقی مرتبط با بخش صنعت ،موضوع صنعت خودروسازی است چرا که در کشور ما، پس از صنعت نفت بزرگ ترین صنعت بشمار می آید. اما این صنعت در ایران تفاوت عمده ایی با صنایع خودروسازی سایر کشورهای جهان، حتی با کشورهای در حال توسعه دارد. قانون حاکم بگونه ایی است که نقش دولت بسیار پر رنگ بوده لذا این صنعت کم تر توانسته با اندیشه های رقابتی اداره شود. بنابراین مدیریت دولتی، بزرگ ترین ضعف این صنعت به شمار می رود که در نهایت به ایجاد یک بازار انحصاری منجر شده است. اگر چه تلاشهای زیادی در راستای بومی کردن صنعت خودرو در ایران در سالهای برنامه چهارم عمرانی و بعداز انقلاب اسلامی صورت پذیرفته، اما هنوز در مقیاس جهانی، ایران در این زمینه پیشرفت قابل ملاحظه ای نداشته است. از سویی سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان سعی نموده جهت پیشگیری از سوءاستفاده رانت خواران و سفته بازان از این رهگذر در بازار خودروهای وارداتی و ظهور مفاسد و رانتهای آشکار در فروش آزاد خودرو و اجحاف به مصرف کنندگان و عدم پرداخت کامل حقوق دولت و مالیاتهای قانونی، این موضوعات را پیگیری نماید. لذا انتظار می رود قانونگذار محترم در خصوص این موضوع قانونی جامع را تدوین نموده و برنامه های اجرایی آنرا ارایه نماید.

ساختار و فهرست پایان نامه

چکیده۱ فصل اول: کلیات۲۱–۱– بیان مسیله۳۱–۲– اهمیت و ضرورت تحقیق۴۱–۳– اهداف تحقیق۴ ۱–۴– پیشینه و سوابق تحقیق۶۱–۵– سوال های تحقیق۷۱–۶– فرضیه های تحقیق۷ ۱–۷– روش تحقیق۸ ۱–۸– ساختار تحقیق۸فصل دوم: تعاریف و مفاهیم نظری۹۲–۱– واژه شناسی و تعاریف۱۰۲–۱–۱– تعریف خودرو۱۰۲–۱–۲– مفهوم مصرف کننده خودرو۱۰۲–۱–۳– مفهوم عرضه کننده خودرو۱۱۲–۱–۴– تعریف صادرات۱۱۲–۱–۵– مفهوم واردات۱۳۲–۱–۶– مفهوم گمرک و مشتقات آن۱۴ ۲–۱–۶–۱– مفهوم واژه گمرک۱۴ ۲–۱–۶–۲– تعریف گمرک۱۴ ۲–۱–۶–۳– کارت بازرگانی۱۵ ۲–۱–۶–۴– کد اقتصادی۱۵۲–۲– انواع صادرات و کالاهای صادراتی۱۵ ۲–۲–۱– انواع کالاهای صادراتی۱۵ ۲–۲–۲– انواع صادرات قطعی۱۷ ۲–۲–۲–۱– صادرات قطعی کالا به صورت تجاری۱۷ ۲–۲–۲–۲– صادرات قطعی کالای تجاری به صورت نمونه ۱۸۲–۲–۳– صادرات موقت۱۹ ۲–۳– پیشینه تاریخی صنعت خودرو در ایران۲۰ ۲–۴– دیدگاه های نظری واردات و صارات کالا۲۳۲–۴–۱– مرکانتیلیست ها۲۴۲–۴–۲– نظریه مزیت مطلق۲۵۲–۴–۳– نظریه مزیت نسبی۲۵ ۲–۴–۴– مدل هکشر– اوهلین۲۶۲–۴–۵– مزیت رقابتی ملل۲۷فصل سوم: صنعت خودرو سازی در ایران۳۴۳–۱– مراکز تخصصی صنعت خودرو سازی۳۵۳–۱–۱– مراکز طراحی خودرو در ایران۳۵۳–۱–۲– ستاد سیاست گذاری در صنعت خودرو۳۶ ۳–۱–۳– قانون محاسبه معافیت حقوق گمرکی، سود بازرگانی و مالیات انواع خودرو۳۷۳–۲– روش های اندازه گیری مزیت رقابتی و رقابت پذیری صادراتی۳۸۳–۲–۱– شاخص های مزیت رقابتی۳۸۳–۲–۲– ماهیت بازار در صادرات۳۸ ۳–۲–۲–۱– رسوخ در بازار۳۸ ۳–۲–۲–۲– توسعه بازار۳۹ ۳–۲–۲–۳– توسعه ی محصول۳۹۳–۲–۳– مقایسه قیمت های نسبی صادراتی ایران و رقبا۳۹ ۳–۲–۳–۱– شاخص های رقابت پذیری صادراتی ۴۰ ۳–۲–۳–۲– مزیت نسبی آشکار شده (R C A) ۴۱۳–۲–۴– بررسی رقابت پذیری صادراتی صنعت خودرو و قطعات آن۴۱۳–۲–۵– صنعت قطعه سازی خودرو در ایران۴۳۳–۲–۶– رابطه اقتصاد با صنعت خودروسازی در جهان۴۶ ۳–۲–۶–۱– روند ادغام ها در صنعت خودروسازی ۴۷ ۳–۲–۶–۲– رابطه اقتصاد با صنعت خودروسازی در ایران ۴۷۳–۲–۷– رقابت پذیری قطعات صادراتی خودرو ایران در بازارهای هدف۴۸۳–۳– صادرات قطعات خودرو ایران ۴۹۳–۳–۱– ارزش و روند صادرات قطعات خودرو۴۹۳–۳–۲– مقاصد صادراتی قطعات خودرو ایران۵۰۳–۳–۳– وضعیت صادرات خودروسازی ایران۵۲ ۳–۳–۳–۱– تولید و انحصار خودرو۵۲ ۳–۳–۳–۲– روند عرضه خودرو در ایران۵۴۳–۳–۴– استراتژی و ساختار شرکت های خودرو سازی۵۶ ۳–۳–۴–۱– تفکر حاکم بر بنگاه ها ۵۶ ۳–۳–۴–۲– رقابت در صنعت خودرو ایران۵۶ ۳–۳–۴–۳– اهداف شرکت ها۵۶ ۳–۳–۴–۴– شرایط بازار سرمایه ۵۷۳–۴– نقش دولت در صنعت خودرو سازی۵۸۳–۴–۱– وضعیت عوارض و مالیات خودرو۵۸۳–۴–۲– سیاست تجاری دولت۵۹۳–۴–۳– نقش دولت در اعطای تسهیلات بانکی۶۰۳–۴–۴– خریدار عمده خودرو در بازار ایران۶۱۳–۴–۵– نقش رویدادهای اتفاقی در صنعت خودرو۶۱ ۳–۴–۵–۱– بی ثباتی درآمدهای صادراتی حاصل از نفت خام۶۲ ۳–۴–۵–۲– بحران های ناشی از جنگ۶۳فصل چهارم: بررسی حقوقی صادرات و واردات خودرو در ایران۶۴۴–۱– مفاهیم اساسی در صادرات و واردات خودرو۶۵۴–۱–۱– وکالت نامه در واردات و صادرات خودرو۶۵۴–۱–۲– صدور اسناد ترخیص خودرو۶۵۴–۱–۳– لزوم رعایت استاندارد در واردات و صادرات۶۸۴–۲– قوانین حاکم بر صادرات و واردات در ایران۶۹۴–۲–۱– حوزه های قوانین حاکم بر صادرات و واردات۶۹۴–۲–۲– تاریخچه قوانین حاکم بر صادرات و واردات۷۱۴–۲–۳– ضرورت وجود قوانین و مقررات۷۴۴–۲–۴– قوانین مربوط به سرمایه گذاری خارجی۷۵ ۴–۲–۵– طرح های تشویقی قانونی صادرات۷۶۴–۲–۶– روش های حمایت قانونی از صادرات۷۷ ۴–۲–۶–۱– معافیت از پیمان ارزی ۷۸ ۴–۲–۶–۲– قانون های حمایتی از واردات کالا۷۸ ۴–۲–۶–۳– تمهیدات کیفری برای جلوگیری از قاچاق۷۹۴–۳– چالش های پیش روی مقررات گمرکی۷۹۴–۳–۱– چالش های اقتصادی۸۰۴–۳–۲– دیدگاه کمیسیون اصل

در رابطه با اعلام قیمت۸۱۴–۳–۳– علل وجود رانت و اختلاف قیمت مصوب با بازار آزاد۸۳۴–۴– هیات حل اختلاف در حمایت از مصرف کنندگان۸۳۴–۵– قانون حمایت از مصرف کنندگان۸۴۴–۵–۱– مقایسه قانون حمایت از مصرف کنندگان خودرو با دستور العمل اروپایی۸۴۴–۵–۲– ملاک تقسیم بندی خودروها برای واردات۸۶۴–۵–۳– کیفیت خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی۸۷۴–۵–۴– مقایسه تعرفه واردات خودرو در ایران با سایر کشورها۸۷۴–۵–۵– تعرفه در کشورهای همسایه ایران۸۸۴–۵–۶– قیمت واقعی خودروها۹۰۴–۶– نحوه واردات خودروهای تولید شده در مناطق آزاد۹۱۴–۷– افق راهبردی آینده صنعت خودرو در ایران۹۱۴–۷–۱– جایگاه صنعت خودرو ایران در جهان۹۲۴–۷–۲– راهبرد های آتی توسعه صنعت خودرو۹۳فصل پنجم: نتیجه گیری و پیشنهادات۹۸۵–۱– نتیجه گیری۹۹۵–۲– پیشنهادات۱۰۳منابع

کلیدواژه ها

• صادرات و واردات خودرو
• خودرو سازان
• امور گمرکی
• بازار جهانی