۳٬۵۰۱
ویرایش
ماده ۳۸۱ قانون تجارت: تفاوت میان نسخه‌ها
پرش به ناوبری
پرش به جستجو
بدون خلاصۀ ویرایش
جز (added Category:رفرنس using HotCat) |
بدون خلاصۀ ویرایش |
||
| خط ۲: | خط ۲: | ||
== توضیح واژگان == | == توضیح واژگان == | ||
تعهد عدم مسئولیت که از مصادیق شرط برائت است 334368 را دارای عناصر ذیل دانسته اند: | تعهد عدم مسئولیت که از مصادیق شرط برائت است <ref>{{یادکرد کتاب۲||عنوان=مبسوط در ترمینولوژی حقوق (جلد سوم)|ترجمه=|جلد=|سال=1388|ناشر=گنج دانش|مکان=|شابک=|پیوند=|شماره فیش در پژوهشکده حقوق و قانون ایران=334368|صفحه=|نام۱=محمدجعفر|نام خانوادگی۱=جعفری لنگرودی|چاپ=4}}</ref> را دارای عناصر ذیل دانسته اند: | ||
1-وقوع یک قرارداد مالی | 1-وقوع یک قرارداد مالی | ||
2-شرط ضمن عقد مبنی بر عدم تعهد متعهد در فرض تخلف از انجام تعهد.114592 از شرط فوق تحت عنوان شرط برائت از [[ضمان]] نیز یاد شده است.333520 | 2-شرط ضمن عقد مبنی بر عدم تعهد متعهد در فرض تخلف از انجام تعهد.<ref>{{یادکرد کتاب۲||عنوان=مبسوط در ترمینولوژی حقوق (جلد دوم)|ترجمه=|جلد=|سال=1388|ناشر=گنج دانش|مکان=|شابک=|پیوند=|شماره فیش در پژوهشکده حقوق و قانون ایران=114592|صفحه=|نام۱=محمدجعفر|نام خانوادگی۱=جعفری لنگرودی|چاپ=4}}</ref> از شرط فوق تحت عنوان شرط برائت از [[ضمان]] نیز یاد شده است.<ref>{{یادکرد کتاب۲||عنوان=مبسوط در ترمینولوژی حقوق (جلد سوم)|ترجمه=|جلد=|سال=1388|ناشر=گنج دانش|مکان=|شابک=|پیوند=|شماره فیش در پژوهشکده حقوق و قانون ایران=333520|صفحه=|نام۱=محمدجعفر|نام خانوادگی۱=جعفری لنگرودی|چاپ=4}}</ref> | ||
== نکات توضیحی تفسیری دکترین == | == نکات توضیحی تفسیری دکترین == | ||
عده ای شرط عدم مسئولیت را در قرارداد حمل و نقل برای متصدی حمل و نقل پذیرفته است. مگر اینکه محموله شکستنی بوده و متصدی با علم به جنس محموله، مراقبت لازم را در جابجایی آن نکند. چرا که چنین مسئولیتی را باید مسئولیت ناشی از یک تقصیر عمدی یا سنگین دانست که مسئولیتی غیر قراردادی تلقی می شود.234420 لذا اگرچه عدل بندی مناسب از وظایف فرستنده کالا است، اما بر اساس ماده فوق در فرضی که متصدی حمل و نقل با علم به عدل بندی نامناسب مسئولیت حمل و نقل را به عهده بگیرد، باید او را مسئول خسارات وارده دانست.1838012 | عده ای شرط عدم مسئولیت را در قرارداد حمل و نقل برای متصدی حمل و نقل پذیرفته است. مگر اینکه محموله شکستنی بوده و متصدی با علم به جنس محموله، مراقبت لازم را در جابجایی آن نکند. چرا که چنین مسئولیتی را باید مسئولیت ناشی از یک تقصیر عمدی یا سنگین دانست که مسئولیتی غیر قراردادی تلقی می شود.<ref>{{یادکرد کتاب۲||عنوان=دوره مقدماتی حقوق مدنی (جلد دوم) (قواعد عمومی قرادادها)|ترجمه=|جلد=|سال=1389|ناشر=میزان|مکان=|شابک=|پیوند=|شماره فیش در پژوهشکده حقوق و قانون ایران=234420|صفحه=|نام۱=سیدحسین|نام خانوادگی۱=صفایی|چاپ=9}}</ref> لذا اگرچه عدل بندی مناسب از وظایف فرستنده کالا است، اما بر اساس ماده فوق در فرضی که متصدی حمل و نقل با علم به عدل بندی نامناسب مسئولیت حمل و نقل را به عهده بگیرد، باید او را مسئول خسارات وارده دانست.<ref>{{یادکرد کتاب۲||عنوان=حقوق تجارت (جلد چهارم) (قراردادهای تجارتی و ورشکستگی و تصفیه)|ترجمه=|جلد=|سال=1390|ناشر=دادگستر|مکان=|شابک=|پیوند=|شماره فیش در پژوهشکده حقوق و قانون ایران=1838012|صفحه=|نام۱=حسن|نام خانوادگی۱=ستوده تهرانی|چاپ=16}}</ref> | ||
عده ای از ماده فوق چنین استنباط کرده اند که اگرچه تقصیر ارسال کننده می تواند علت معافیت متصدی حمل و نقل باشد، اما اگر علاوه بر تقصیر او متصدی نیز مرتکب تقصیری شده باشد به نحوی که در صورت عدم وقوع این تقصیر خسارتی هم واقع نمی شد، باید متصدی را مسئول دانست. اما چنانچه هر کدام به اندازه ای مشخص در وقع خسارت نقش داشته باشند، مسئولیت آن ها را نیز باید به نسبت تقصیرشان تقسیم کرد.1573880 | عده ای از ماده فوق چنین استنباط کرده اند که اگرچه تقصیر ارسال کننده می تواند علت معافیت متصدی حمل و نقل باشد، اما اگر علاوه بر تقصیر او متصدی نیز مرتکب تقصیری شده باشد به نحوی که در صورت عدم وقوع این تقصیر خسارتی هم واقع نمی شد، باید متصدی را مسئول دانست. اما چنانچه هر کدام به اندازه ای مشخص در وقع خسارت نقش داشته باشند، مسئولیت آن ها را نیز باید به نسبت تقصیرشان تقسیم کرد.<ref>{{یادکرد کتاب۲||عنوان=مجله علمی انتقادی حقوقی کانون وکلا سال پانزدهم شماره مسلسل 87 آذر و دی 1342|ترجمه=|جلد=|سال=1342|ناشر=کانون وکلای دادگستری مرکز|مکان=|شابک=|پیوند=|شماره فیش در پژوهشکده حقوق و قانون ایران=1573880|صفحه=|نام۱=کانون وکلای دادگستری مرکز|نام خانوادگی۱=|چاپ=}}</ref> | ||
== منابع == | == منابع == | ||
{{پانویس}} | |||