تاثیر قراردادهای خصوصی بر مسیولیت متصدی حمل ونقل جاده ای کالا

از ویکی حقوق
پرش به ناوبری پرش به جستجو
تاثیر قراردادهای خصوصی بر مسیولیت متصدی حمل ونقل جاده ای کالا
عنوانتاثیر قراردادهای خصوصی بر مسیولیت متصدی حمل ونقل جاده ای کالا
رشتهحقوق خصوصی
دانشجوزهرا طهماسبی
استاد راهنماحمید بذرپاچ
استاد مشاورسجاد اختری
مقطعکارشناسی ارشد
سال دفاع۱۴۰۰
دانشگاهدانشگاه آزاد اسلامی واحد صفادشت



تاثیر قراردادهای خصوصی بر مسیولیت متصدی حمل ونقل جاده ای کالا عنوان پایان نامه ای است که توسط زهرا طهماسبی، با راهنمایی حمید بذرپاچ و با مشاوره سجاد اختری در سال ۱۴۰۰ و در مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد صفادشت دفاع گردید.

چکیده

تحلیل چگونگی مسیولیت متصدی حمل ونقل در حقوق ایران، متاثر از تحلیل متفکران حقوقی از ماهیت عقد حمل ونقل است و بسته به این که کدام قانون بستر این استدلال را فراهم کرده، دست خوش تعبیر و استنباط های متفاوت گردیده است. این تحلیل های متفاوت و حتی متغایر، پس از وضع قوانین خاص مربوط به هر یک از رشته های حمل ونقل تغییری نکرده و اندیشمندان حقوقی، هم چنان ماهیت مسیولیت متصدی را با توجه به مبانی نظریات خود که بر قوانین تجارت و مدنی استوار است، برداشت می کنند. در این تحقیق ما نیز بیان کرده ایم متصدی در لغت به معنای متعرض شدن می باشد و در اصطلاح نیز تشکیلاتی که با بکارگیری تعدادی ابزار، عملیات خاصی را انجام می دهند. حمل ونقل یکی از ارکان اصلی اقتصاد، تجارت، رفاه، امنیت و سیاست می باشد و از بین انواع حمل ونقل بیان شده، حمل ونقل جاده ای دارای جایگاه ویژه ای می باشد. هدف از انجام این تحقیق بررسی مسیولیت های متصدی حمل ونقل جاده ای کالا و اثراتی که قراردادهای خصوصی می توانند بر مسیولیت متصدی حمل ونقل جاده ای کالا بگذارند، می باشد. موارد معافیت متصدی را می توان بر اساس شیوه ی اثباتی به دو قسمت تقسیم کرد مواردی که در آن متصدی باید ضمن اثبات حداکثر مراقبت خود مورد دفاعی خویش را نیز به اثبات برساند به گونه ای که اثبات کند خسارت وارده به علت همین مورد بوده است که این موارد عبارت اند از عیب ذاتی در کالا، قوه قاهره، معیوب بودن وسیله نقلیه، خطرناک بودن کالای مورد حمل، وجود تحویل کالا و برخی از مصادیق تقصیر مدعی که مشمول عیب در بسته بندی و بارگیری ناشی از عمل مدعی نمی شود. دسته دوم شامل مواردی است که به خاطر مخاطرات ذاتی حمل ونقل، کافی است متصدی اثبات کند، خسارت وارده احتمالا به سبب همین مخاطرات، واردشده است و از پیشنهادات مربوط به این تحقیق می توان به بروزرسانی قوانین حمل ونقل و تصویب کردن قوانینی جدید در راستای بهبودی قوانینی در باب تاثیراتی که در قراردادهای خصوصی در مسیولیت های متصدیان در حمل ونقل جاده ای کالا اثر می گذارد اشاره کرد.

ساختار و فهرست پایان نامه

چکیده

فصل اول:کلیات تحقیق

۱–۱ بیان مساله

۱–۲ سوالات تحقیق

۱–۲–۱ سوال اصلی

۱–۲–۲ سوال فرعی

۱–۳ فرضیه های تحقیق

۱–۳–۱ فرضیه اصلی

۱–۳–۲ فرضیه فرعی

۱–۴ پیشینه تحقیق

۱–۵ اهداف تحقیق

۱–۶ جنبه نوآوری و جدید بودن تحقیق

۱–۷ روش تحقیق

۱–۸ روش گردآوری اطلاعات

۱–۹ ابزار گردآوری اطلاعات

۱–۱۰ روش تجزیه وتحلیل اطلاعات

۱–۱۱ ساختار تحقیق

فصل دوم:مروری بر ادبیات و پیشینه پژوهش

مفهوم و اقسام قراردادهای خصوصی در خصوص مسیولیت متصدی حمل ونقل جاده ای کالا

۲–۱ قرارداد عدم مسیولیت یا تحدید مسیولیت

۲–۲ ماهیت قرارداد حمل ونقل و خصایص آن

۲–۲–۱ ماهیت حقوقی قرارداد حمل ونقل و قانون حاکم بر آن

۲–۲–۱–۱ ماهیت حقوقی قرارداد حمل ونقل

۲–۲–۱–۲ قرارداد حمل ونقل به عنوان مصداقی از عقد اجاره

۲–۲–۱–۳ قرارداد حمل ونقل به عنوان مصداقی از عقد وکالت

۲–۲–۱–۴ : قرارداد حمل ونقل به عنوان مصداقی از عقد ودیعه

۲–۲–۱–۵ قانون حاکم بر قرارداد حمل ونقل

۲–۲–۲ خصایص قرارداد حمل ونقل

۲–۲–۲–۱ نقل مکان

۲–۲–۲–۲ رضایی بودن

۲–۲–۲–۳ لازم بودن

۲–۲–۲–۴ معوض بودن

۲–۲–۲–۵ فوری بودن

۲–۲–۲–۶ اداره عملیات

۲–۲–۲–۷ حرفه ای بودن تصدی به حمل ونقل

۲–۲–۲–۸ طرفین قرارداد حمل ونقل

۲–۲–۲–۹ اصل بودن مسیولیت متصدی

۲–۳ مبنای مسیولیت متصدی حمل ونقل و قلمرو زمانی آن

۲–۳–۱ ماهیت مسیولیت متصدی حمل ونقل

۲–۳–۱–۱ تعهد به وسیله

۲–۳–۱–۲ الف: مفهوم تقصیر

۲–۳–۱–۳ تعهد به نتیجه

۲–۳–۱–۴ الف: اماره مسیولیت

۲–۳–۱–۵ ب: اماره تقصیر

۲–۳–۱–۶ اماره تقصیر با ریشه قانونی

۲–۳–۱–۷ اماره تفصبر با ریشه قراردادی

۲–۳–۱–۸ ج: مسیولیت بدون تقصیر (نظریه ایجاد خطر)

۲–۳–۱–۹ د: قاعده موضوعی

۲–۳–۱–۱۰ ه: وضعیت حقوقی خاص

۲–۳–۲ قلمرو مسیولیت متصدی حمل ونقل

۲–۳–۲–۱ نوع مسیولیت متصدی حمل ونقل

۲–۳–۲–۲ بعد زمانی مسیولیت متصدی حمل ونقل

فصل سوم:روش اجرای تحقیق

آثار قراردادهای تحدید مسیولیت متصدی حمل ونقل جاده ای کالا

۳–۱ تبیین شرط تحدید مسیولیت در حقوق ایران و کنوانسیون C M R و مبانی آن

۳–۱–۱ تعریف و تشریح شرط تحدید مسیولیت

۳–۱–۱–۱ شناخت شرط تحدید مسیولیت

۳–۱–۱–۲ شرط تحدید مسیولیت و مفاهیم مشابه

۳–۱–۲ مبانی شرط تحدید مسیولیت

۳–۱–۲–۱ اعتبار شرط تحدید مسیولیت

۳–۱–۲–۲ موارد بطلان شرط تحدید مسیولیت

۳–۲ آثار و قلمرو شرط تحدید مسیولیت

۳–۲–۱ حدود و قلمرو شرط تحدید مسیولیت

۳–۲–۱–۱ تعریف و تفکیک دو مسیولیت قراردادی و غیرقراردادی

۳–۲–۱–۲ قلمرو شرط تحدید مسیولیت در دو مسیولیت قراردادی و غیر قراردادی نسبت به مسیولیت متصدی حمل ونقل

۳–۲–۲ آثار شرط تحدید مسیولیت بر مسیولیت متصدی حمل ونقل در حقوق ایران و کنوانسیون C M R

۳–۲–۲–۱ اثر صحت شرط تحدید مسیولیت

۳–۲–۲–۲ قلمرو آثار شرط تحدید مسیولیت

۳–۲–۲–۳ اثر بطلان شرط تحدید مسیولیت

فصل چهارم بیان نتایج حاصل از تحقیق

موارد عدم مسیولیت متصدی حمل ونقل جاده ای کالا

۴–۱ موارد و مصادیق عدم مسیولیت متصدی حمل ونقل

۴–۱–۱ عدم تحویل کالا به مرسل الیه

۴–۱–۲ تحویل کالا به صورت ناقص و یا معیوب

۴–۱–۳ تاخیر در تسلیم کالا

۴–۱–۴ سایر موارد مسیولیت قانونی

۴–۲ اسباب معافیت متصدی حمل ونقل از مسیولیت

۴–۲–۱ تقصیر ارسال کننده و مرسل الیه و خسارات ناشی از تعلیمات آنها

۴–۲–۱–۱ تقصیر ارسال کننده و تعلیمات وی

۴–۲–۱–۲ الف: نقایص بسته بندی کالا

۴–۲–۱–۳ ب: ارایه اطلاعات غلط

۴–۲–۱–۴ تقصیر مرسل الیه و تعلیمات وی

۴–۲–۲ عیوب ناشی از کیفیت خاص کالا

۴–۲–۳ قوه قاهره

۴–۲–۳–۱ خصایص قوه قاهره

۴–۲–۳–۲ مصادیق قوه قاهره

۴–۲–۳–۳ معافیت ناشی از مرور زمان

۴–۲–۳–۴ اثر مرور زمان در مسیولیت متصدی حمل ونقل (قانون تجارت)

۴–۲–۳–۵ مرور زمان در کنوانسیون C M R

۴–۲–۴ معافیت ناشی از شرط تحدید مسیولیت (شرط عدم و تحدید مسیولیت)

فصل پنجم نتیجه گیری و پیشنهادات

۵–۱ نتیجه گیری

۵–۲ پیشنهادات

منابع

الف) کتب

ب) مقالات

ج ) منابع لاتین

کلیدواژه ها

  • حمل ونقل جاده ای
  • مسیولیت متصدی
  • قراردادهای خصوصی