دعاوی مالکیت علیه اداره راه و ترابری با تاکید بر رویه قضایی

عنوان	دعاوی مالکیت علیه اداره راه و ترابری با تاکید بر رویه قضایی
رشته	حقوق خصوصی
دانشجو	احمد خطیری
استاد راهنما	رمضان دهقان
مقطع	کارشناسی ارشد
سال دفاع	۱۳۹۸
دانشگاه	دانشگاه آزاد اسلامی واحد دامغان

دعاوی مالکیت علیه اداره راه و ترابری با تاکید بر رویه قضایی عنوان پایان نامه ای است که توسط احمد خطیری، با راهنمایی رمضان دهقان در سال ۱۳۹۸ و در مقطع کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد دامغان دفاع گردید.

چکیده

رژیم حقوقی کشور ما در مورد مسیولیت ناشی از راه مبتنی بر مسیولیت محض است و طبق تبصره ی ۳ ماده ی ۱۴ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، اگر نقصی از راه، باعث ورود خسارت به استفاده کنندگان شود و بر اساس نظر کارشناسان تصادف، نقص راه، موثر در تصادفات باشد، محافظ راه ملزم به جبران خسارت خواهد شد؛ محافظ در حقوق ایران می تواند مالک شی باشد یا اینکه تسلط و سیطره فعلی بر شی داشته باشد و نگهداری شی تحت سلطه خود را انجام دهد و آن را اداره کند. به عبارتی دیگر محافظ کسی است که شی ای تحت سلطه و تصرف وی است و حق هرگونه اقدامی روی آن و نظارت بر آن را نیز در اختیار داشته باشد. با توجه به قوانین و مقررات موجود می توان وزارت راه و شهرسازی، شهرداری، وزارت جهاد کشاورزی، دهیاری و دارندگان راه خصوصی را به عنوان محافظ راه تلقی نمود. امروزه معابر عمومی تحت حفاظت و مراقبت نهادهای مسیول است و طبق مقررات جاری، در صورتی که نقص راه موجب بروز حادثه گردد و خسارتی به بار آید، محافظ راه به جهت این که دارنده اصلی شی است و شی مزبور تحت تصرف و استیلا وی می باشد مکلف به جبران خسارت است. برابر قوانین و مقررات قبل ازپیروزی انقلاب ، دولت در خارج از محدوده شهرها در اراضی مردم جهت احداث راه و حریم آن حق ارتفاق داشت و بابت احداث راه و یا تاسیسات زیربنایی وجهی پرداخت نمی کرد.

ساختار و فهرست پایان نامه

چکیده

مقدمه

۱–بیان مسیله

۲–سوالات تحقیق

۳–فرضیه تحقیق

۴–اهداف تحقیق

۵–سوابق تحقیق

۶–ساختار تحقیق

فصل اول– بررسی مبانی حقوقی مالکیت در راستای منافع عمومی ۱–۱–مالکیت

۱–۲–سلب مالکیت به لحاظ منافع عمومی

۱–۳–روش های سلب مالکیت

۱–۴–تفاوت ملی کردن با دیگر روشهای سلب مالکیت

۱–۴–۱–مصادره اموال

۱–۴–۲–مفهوم مصادره اموال

۱–۵–اهداف و آثار ناشی از مصادره اموال

۱–۶–بررسی حقوقی سلب مالکیت

۱–۶–۱–اقسام مالکیت بر مبنای ماهیت موضوع

۱–۷–حاکمیت اراده ،نفوذ شروط محدود کننده مالکیت

۱–۸–نفوذ شروط محدود کننده مالکیت

۱–۸–۱–تملک به موجب طرح مصوب

۱–۸–۲–سلب مالکیت منافع عمومی در حقوق فرانسه

۲–۹–عرصه و اعیان

۲–۱۰–فرق عرصه و اعیان

فصل دوم– تحلیل دعاوی مالکیت علیه اداره راه و ترابری ۲–۱– صلاحیت دادگاهها

۲–۱–۱– صلاحیت دیوان عدالت اداری

۲–۲–صلاحیت دادگاههای عمومی حقوقی

۲–۲–۱–ارایی از هیات عمومی و شعب دیوان

۲–۳– صلاحیت دادگاههای عمومی جزایی

۲–۳–۱–آرای محاکم عمومی و تجدیدنظر

۲–۴–صلاحیت اصحاب دعوی

۲–۴–۱ – خواهان دعوی یا شاکی

۲–۴–۲– خوانده دعوی یا طرف شکایت

۲–۴–۳– خواسته و ادله اثبات دعوی

۲–۵– خواسته دعوی

۲–۵–۱– لزوم مطالبه حق از دستگاه اجرایی قبل از طرح دعوی

۲–۵–۲– تصدیق خواسته در دیوان عدالت اداری

۲–۶– ادله اثبات دعوی

۲–۶–۱– تامین دلیل

۲–۶–۲– مستندسازی نقض قوانین و مقررات تملک

فصل سوم– حقوق و تکالیف قانونی اداره راه در حریم راه ها ۳–۱–حقوق و تکالیف قانونی در حریم راه ها

۳–۲–مفهوم حریم وحریم راه

۳–۲–۱–عناصر حریم عبارتند از:

۳–۲–۲–انواع راه ها

۳–۳–علت وجود حریم برای جاده ها

۳–۴–نحوه تعیین و تصویب حریم برای راه ها

۳–۵–حقوق وزارت راه در قوانین خاص مربوط به حریم راه

۳–۵–۱–بند۹ ماده ۵۰ قانون بودجه سال ۱۳۵۱

۳–۵–۲–ماده ۱۰لایحه قانونی نحوه خرید و تملک اراضی مصوب سال ۱۳۵۸

۳–۵–۳–ماده

قانون ایمنی راه ها و راه آهن

۳–۶–ایرادات وارده به آراء دیوان

۳–۷–بررسی نظریه شورای نگهبان در خصوص بند

ماده ۵۰ قانون بودجه سال ۱۳۵۱

۳–۷–۱–ایرادات وارده به نظریه شورای نگهبان

۳–۸–تکالیف وزارت راه و شهرسازی (مقررات مربوط به تملک راه و حریم آن )

نتیجه گیری

پیشنهادات

منابع

کلیدواژه ها

• مالکیت
• حریم
• خسارت
• دعاوی
• راه