مسیولیت مدنی شرکت هواپیمایی در قوانین عراق و موافقت نامه های بین المللی
 | |
| عنوان | مسیولیت مدنی شرکت هواپیمایی در قوانین عراق و موافقت نامه های بین المللی |
|---|---|
| رشته | حقوق خصوصی |
| دانشجو | علی عصام محمد الربیعی |
| استاد راهنما | محمد ابراهیمى دامغانى |
| مقطع | کارشناسی ارشد |
| سال دفاع | ۱۳۹۹ |
| دانشگاه | جامعه المصطفی العالمیه |
مسیولیت مدنی شرکت هواپیمایی در قوانین عراق و موافقت نامه های بین المللی عنوان پایان نامه ای است که توسط علی عصام محمد الربیعی، با راهنمایی محمد ابراهیمى دامغانى در سال ۱۳۹۹ و در مقطع کارشناسی ارشد جامعه المصطفی العالمیه دفاع گردید.
چکیده
حمل و نقل هوایی، با توجه به ضرورت و اهمیتی که امروزه در سطح جهانی نشان می دهد، تحت تاثیر تعدادی از مراحل و تحولاتی قرار گرفته است که ماهیت، قوانین و مقررات آن را تغییر داده است، که وجود توافقات متعدد را ضروری می کند و قوانینی که این نوع حمل و نقل را برای جلب شرکت های حمل و نقل از یک سو و حمایت از ذینفعان تنظیم می کند از طرف دیگر، ایجاد این موافقت نامه ها و قوانینی که هدف آنها تعیین قوانین روشن و یکپارچه بین کشورها برای محدود کردن اختلافات رخ داده با این امر بود، ضروری می کرد. نوع حمل و نقل، بنابراین توافقنامه اصلی شروع به وحدت برخی قوانین حمل و نقل هوایی کرد که بعدا به عنوان کنوانسیون ورشو ۱۹۲۹ شناخته شد و بسیاری از توافق نامه های مهم مربوط به تنظیم هواپیما. جامعه مدنی بین المللی، مانند کنوانسیون ۱۹۴۴ شیکاگو، سپس کنوانسیون ۱۹۵۲ رم و ۱۹۵۷ لاهه پروتکل و توافق های بعدی تا پایان کنوانسیون ۱۹۹۹ مونترال، برخی از این توافق نامه ها در تنظیم حمل و نقل هوایی، تعیین محدودیت های جبران خسارت، حمایت از حقوق مسافران، احیای مجدد این بخش مهم و سایر موارد، نقش داشته اند. با این حال، گسترش این توافق نامه ها و تفاوت برخی از آنها با قوانین ملی، تصویب برخی از این کنوانسیون ها و ترک برخی از آنها به عدم شفافیت و احتمال برخی از اصطلاحات مندرج در آنها افزود. از چندین جنبه، این امر منجر به عدم وجود اصل این توافق نامه های بین المللی و هدف که برای آنها پیدا شد و هدف آنها یکسان سازی قوانین حمل و نقل هوایی و کاهش مشکل تعارض قوانین و صلاحیت ها بود، که باعث شد برخی از کشورها قوانین و قوانینی کامل و دقیق برای این نوع حمل و نقل برای محافظت از آنها تهیه کنند و مجموعه ای از آنها قوانین داخلی در این زمینه آغاز شد، در مورد عراق، قانونگذار عراقی با دو قانون و قاعده کلی به این نوع حمل و نقل پرداخته است، قانون اول قانون حمل و نقل عراق شماره (۸۰) از سال ۱۹۸۳ و اصلاحات آن است که در آن یک فصل به حمل و نقل هوایی اختصاص داده شده است. حمل و نقل هوایی فقط با چهار ماده پوشش داده شده است و این برای این دامنه قانون کافی نیست. روشن و کنوانسیون ۱۹۲۹ ورشو و پروتکل های تصویب شده بعدی را مکمل آن کنید و در مورد حمل و نقل افراد و چمدان توسط هوا، اما لازم به ذکر است که اکثر توافق نامه ها همه موارد مانند تشکیل قرارداد و سایر موارد را تنظیم نمی کنند و آن را به قوانین ملی واگذار می کنند و این منجر به مشکل ارجاع قوانین می شود. سایر قوانین عمومی و دسترسی به روشهای حل تعارض، در مورد قانون دوم، که قانون هواپیمایی کشوری شماره (۱۴۸) هواپیمایی کشوری عراق برای سال ۱۹۷۳ است، این قانون به طور کلی با ناوبری هوایی و از نظر مالکیت، اعتبار، خدمه و امکانات فرودگاه مربوط به هواپیما است. کنوانسیون شیکاگو ۱۹۴۴ و تصویب شده در قانون شماره (۶) ۱۹۴۷، و برای آن ما نیاز به توافق نامه ای که از نظر اصطلاحات کاملا واضح باشد یا ضرورت داشتن یک قانون داخلی کامل با مواد متناسب با حجم حمل و نقل هوایی از بیانیه قرارداد، مسیولیت ها، غرامت، حقوق و وظایف هر یک از طرفین
ساختار و فهرست پایان نامه
المقدمه
اولا: بیان المساله
ثانیا: اهمیه البحث
ثالثا: اسیله البحث
رابعا: فرضیات البحث
خامسا: هدف البحث
سادسا: مشکله البحث
سابعا: الدراسات السابقه
ثامنا: منهج البحث
تاسعا: هیکلیه البحث
الفصل الاول: المفاهیم والکلیات
المبحث الاول: المفاهیم
المطلب الاول: مفهوم الکلمات الرییسیه لغه
الفرع الاول: المعنی اللغوی للمسوولیه
الفرع الثانی: المعنی اللغوی للمدنیه
الفرع الثالث: المعنی اللغوی للناقل
الفرع الرابع: المعنی اللغوی ل– الجوی
المطلب الثانی: مفهوم الکلمات الرییسیه اصطلاحا
الفرع الاول: المعنی الاصطلاحی للمسوولیه
اولا: فی الفقه الاسلامی
ثانیا: فی القانون الوضعی
الفرع الثانی: المعنی الاصطلاحی للمدنیه
الفرع الثالث: المعنی الاصطلاحی للناقل
الفرع الرابع: المعنی الاصطلاحی ل– الجوی
المبحث الثانی: الکلیات
المطلب الاول: التطور التاریخی للقانون الجوی
الفرع الاول: تاریخ القانون الجوی
الفرع الثانی: تطور القانون الجوی فی التشریعات الوطنیه
الفرع الثالث: تطور القانون الجوی فی المعاهدات الدولیه
اولا: اتفاقیه وارسو ۱۹۲۹م
ثانیا: اتفاقیه شیکاغو ۱۹۴۴م
ثالثا: اتفاقیه روما ۱۹۵۲م
رابعا: بروتوکول لاهای ۱۹۵۵م
خامسا: اتفاق مونتریال ۱۹۶۶م
سادسا: بروتوکول جواتیمالا سیتی ۱۹۷۱م
سابعا: اتفاقیه مونتریال۱۹۹۹م
المطلب الثانی: مقدمه عامه فی القانون الجوی
الفرع الاول: القانون الجوی واتجاهاته
اولا: الإتجاه الواسع
ثانیا: الإتجاه الضیق
ثالثا: الإتجاه الراجح
الفرع الثانی: خصایص القانون الجوی
اولا: حداثه القانون الجوی
ثانیا: الطابع الدولی
ثالثا: الصفه التنظیمیه او الطابع الآمر
الفرع الثالث: انواع النقل الجوی
اولا: النقل الجوی الداخلی
ثانیا: النقل الجوی الدولی
الفصل الثانی: النقل والناقل الجوی
المبحث الاول: ماهیه النقل الجوی
المطلب الاول: عقد النقل الجوی
الفرع الاول: تعریف عقد النقل الجوی
الفرع الثانی: خصایص عقد النقل الجوی
اولا: عقد رضایی
ثانیا: عقد اذعان
ثالثا: عقد یقوم علی الاعتبار الشخصی
رابعا: عقد معاوضه
خامسا: عقد ملزم لجانبین
سادسا: عقد تجاری
الفرع الثالث: ارکان عقد النقل الجوی
اولا: الرضا
ثانیا: المحل
ثالثا: السبب
المطلب الثانی: آثار ووثایق عقد النقل الجوی
الفرع الاول: التزامات الناقل الجوی
اولا: الالتزام بتنفیذ النقل الجوی
ثانیا: الالتزام بضمان السلامه
ثالثا: الالتزام بالمحافظه علی الامتعه
رابعا: الالتزام بتقدیم الخدمات اللازمه لراحه الرکاب
الفرع الثانی: التزامات المسافر (الراکب)
اولا: الالتزام بدفع الاجره
ثانیا: الالتزام باحترام تعلیمات الناقل الجوی
ثالثا: التزام المسافر بالحضور
رابعا: الخضوع للاجراءات الادرایه والتفتیش
الفرع الثالث: وثایق النقل الجوی
اولا: تذکره النقل
ثانیا: ایصال الامتعه
ثالثا: خطاب او وثیقه الشحن الجوی
المبحث الثانی: الناقل الجوی
المطلب الاول: الصفه الدولیه للنقل الجوی
الفرع الاول: النقل الجوی الخاضع لاتفاقیه وارسو۱۹۲۹م واتفاقیه مونتریال۱۹۹۹م
اولا: الدول الاطراف فی اتفاقیتی وارسو او مونتریال
ثانیا: المعیار الجغرافی للنقل الجوی الدولی
ثالثا: دور إراده طرفی العقد فی تحدید الصفه الدولیه للنقل
رابعا: الصفه التجاریه للنقل الجوی
الفرع الثانی: صور النقل الجوی التی لا تسری علیه الاتفاقیتین
اولا: النقل الجوی الدولی الذی تتولاه الدوله بنفسها
ثانیا: النقل الجوی الدولی للرسایل والطرود البریدیه
ثالثا: عدم وجود عقد النقل الجوی
رابعا: النقل الجوی الدولی الذی یتم فی ظروف استثناییه
المطلب الثانی: تحدید صفه الناقل الجوی
الفرع الاول: الناقل الفعلی والناقل المتعاقد
الفرع الثانی: حاله تاجیر الطایره
اولا: حاله إیجار الطایره عاریه
ثانیا: حاله إیجار الطایره بطاقمها
الفرع الثالث: الوکالات السیاحه
الفرع الرابع: الوکلاء بالعموله
الفصل الثالث: اساس مسوولیه الناقل الجوی والاحکام الاجراییه المترتبه علی قیامها
المبحث الاول: اساس وتطور طبیعه مسوولیه الناقل الجوی فی التشریعات المقارنه
المطلب الاول: اساس المسوولیه المدنیه للناقل الجوی وارکانها
الفرع الاول: ارکان المسوولیه المدنیه
اولا: الخطا
ثانیا: الضرر
ثالثا: العلاقه السببیه
الفرع الثانی: التشریع اللآتینی
الفرع الثالث: التشریع الانجلوسآکسونی
الفرع الرابع: التشریع فی بعض الدول الفیدرالیه والاشتراکیه
الفرع الخامس: تطور طبیعه مسوولیه الناقل الجوی
اولا: طبیعه المسوولیه فی اتفاقیه وارسو سنه ۱۹۲۹م
ثانیا: طبیعه المسوولیه وفق احکام بروتوکول لاهای سنه ۱۹۵۵م
ثالثا: طبیعه المسوولیه فی اتفاق جوادالاخارا سنه ۱۹۶۱م
رابعا: طبیعه المسوولیه وفق اتفاق مونتریال ۱۹۶۶م
خامسا: طبیعه المسوولیه طبقا لاحکام بروتوکول جواتیمالا ستی ۱۹۷۱م
سادسا: طبیعه المسوولیه فی اتفاقیه مونتریال ۱۹۹۹م
سابعا: طبیعه المسوولیه فی التشریع العراقی
ثامنا: مسوولیه قاید الطایره
المطلب الثانی: شروط تحقق المسوولیه
الفرع الاول: وقوع حادث للراکب
الفرع الثانی: وقوع الحادث اثناء فتره زمنیه معینه
الفرع الثالث: ضرر یصیب الراکب ینشا عن الحادث
الفرع الرابع: المقصود بعباره (علی متن الطایره)
المبحث الثانی: الاحکام الاجراییه المترتبه علی مسوولیه الناقل الجوی
المطلب الاول: التعویض
الفرع الاول: التعویض فی اتفاقیه وارسو ۱۹۲۹م
الفرع الثانی: التعویض فی بروتوکول لاهای ۱۹۵۵م
الفرع الثالث: التعویض فی البروتوکولات اللاحقه
الفرع الرابع: التعویض فی ظل إتفاقیه مونتریال ۱۹۹۹م
المطلب الثانی: دعوی مسوولیه الناقل الجوی
الفرع الاول: المحکمه المختصه بنظر الدعوی
اولا: فی اتفاقیه وارسو المعدله
ثانیا: فی اتفاقیه مونتریال
الفرع الثانی: اطراف الدعوی
اولا: المدعی
ثانیا: المدعی علیه
الفرع الثالث: الدفع بعدم قبول الدعوی
الفرع الرابع: تقادم او سقوط الدعوی
الخاتمه
اولا: النتایج
ثانیا: التوصیات
المصادر والمراجع
کلیدواژه ها
- مسیولیت مدنی
- شرکت هواپیمایی